パラメータ ポイント |
UCB-1 | ||||
全車両 | 輸送の大きさ(mm) | 8660 (± 200) *1860 (± 200) *2390 (± 200) | |||
マックス 作業高度(mm) | 5800 | ||||
車輪ベース(mm) | 3130 | ||||
軸の軌跡(mm) | 1495 | ||||
最低地空(mm) | 280 | ||||
体重(kg) | 10500±500 | ||||
運転速度(km/h) | 早く | 前へ:21 | |||
ゆっくり | 前輪:9 | ||||
バックギア:9 | |||||
A について警鐘 | ホーン | ||||
オー計測システム | 完全に水力操縦ハンドル制御 | ||||
S引き裂きシステム | 液体ステアリング | ||||
F について戦闘装備 | 乾燥粉末消火器 | ||||
タクシー | 引き上げたり下げたりできる | ||||
ゴム製の車輪のシャーシ | S引き裂きシステム | 関節式 | |||
最大回転角 | ±40° | ||||
ターニング半径 | 内側(mm) | ≤3360 | |||
外部(mm) | ≤5360 | ||||
グレード可能性 | (°) | ≥15 | |||
動作状態の安定車両モード | タイヤと脚 | ||||
ブレーキモデル | Sサービスブレーキ | 二軸独立水力補助式二回路式油浸し多ディスクブレーキ | |||
P弧式ブレーキ | スプリングブレーキ,水力的に放出された故障防止ブレーキ | ||||
ドライブモード | ディーゼルエンジン | ||||
燃料タンク容量 (L) | 55 | ||||
液体タンク容量 (L) | 210 | ||||
ディーゼルエンジン | M についてオデール | コミンズ | |||
定数電源 (kW) | 96 | ||||
速度 (r/min) | 2500 | ||||
排出量 | 国産4 | ||||
リフティングプラットフォーム | 提起重量 (kg) | 1000 | |||
回転速度 (m/s) | ≤0.3 | ||||
増加速度(m/s) | 大きな腕 | ≤0.3 | |||
Tエレスコピーアーム | ≤0.2 | ||||
下りていく(m/s) | 大きな腕 | ≤0.3 | |||
Tエレスコピーアーム | ≤0.2 | ||||
E について電気 | タスクライト | LED | |||
動作電圧(V) | 24 |