名前 | ユニット | KQTG-150 | ||||||||
定数総電源 | kW | 25.5 | ||||||||
主電動エンジン/ディーゼルエンジン | kW | 22 | ||||||||
穴の直径 | mm | 120~220 | ||||||||
穴の深さ | m | 0~100 | ||||||||
穴の傾き | % | ≤1 | ||||||||
回転性能 | 定数回転トルク (前向き回転) | N.m | 2700 | |||||||
指定回転速度 | r/min | 35 | ||||||||
定数圧力 | MPa | ≤14 | ||||||||
流量 | L/分 | ≤66 | ||||||||
サポートメカニズムの性能 | 推進力 | kN | 0~44 | |||||||
持ち上げ力 | kN | 0~44 | ||||||||
推進速度 | m/min | ≥9 | ||||||||
戻る速度 | m/min | ≥9 | ||||||||
前進ストロー | mm | 1820±50 | ||||||||
列車の長さ | mm | 2500±50 | ||||||||
作業高度 | mm | 3200±100 | ||||||||
最大作業高度 | mm | 4133±100 | ||||||||
最大前進速度(荷物外し) | m/min | 17 | ||||||||
戻る速度最大(荷物外し) | m/min | 17 | ||||||||
掘削ブームの回転角 | (°) | +180~180 | ||||||||
掘削ブーム 傾き |
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(°) |
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後ろに | (°) | 55±5 | ||||||||
グレード可能性 | ° | ≥14 (−14°~+14°) | ||||||||
最大運転速度 | m/min | ≥30 | ||||||||
ターニング半径 | m | ≤2500 (360°)ステアリング) |
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ブレーキタイプ | / | 濡れ型スプリングブレーキ | ||||||||
総サイズ | 長さ(交通機関) | mm | 4500±200 | |||||||
幅(交通機関) | mm | 1620±50 | ||||||||
高さ(交通機関) | mm | 2400±100 | ||||||||
最低地空 | mm | ≥200 | ||||||||
液圧システムの定数圧 | MPa | 16 | ||||||||
衝撃装置の性能 | 適正な空気圧 | MPa | 0.8~1.6 | |||||||
定数気圧 | MPa | 1.6 | ||||||||
定数周波数 | Hz | ≥27 | ||||||||
総量 | 体重 | 6000±200 |