仕様
型式番号 :
CA3250P66K24L2BT1 6X4/
原産地 :
中国
MOQ :
装着時
支払の言葉 :
L / C、T / T
供給の能力 :
5000units 月
受渡し時間 :
25 - 45DAYS
包装の細部 :
裸体
条件 :
新しい
ドライブ車輪 :
6x4
エミッション規格 :
ユーロ 3
燃料のタイプ :
ディーゼル
色 :
オプション
馬力 :
251 - 450hp
エンジン容量: :
> 8L
容量(負荷) :
31 - 40t
記述

FAW J6Pのディーゼル自己の新しいドバイの状態の販売のための負荷のダンプ トラック6*4

 

プロダクト速い細部:
 

ドライブ車輪:6*4 8*4

容量(負荷):31 - 40t

馬力:351 - 450hp

条件:新しい

伝達タイプ:マニュアル

エミッション規格:ユーロ3

燃料のタイプ:ディーゼル

エンジン容量:> 8L

車両総重量:12000

原産地:チーリン、中国(本土)

銘柄:FAW

次元(H) (mm) L X W X:8850*2500*3600/8440*2500*3600

製品名:ダンプ トラック

ダンプ トラックのホイール・ベース:300+1350/の3800+1350/の3800+1350/の2100+3600+1350のmm

ダンプ トラックの最高速度:73/71/83のkm/h

ダンプ トラックの経済的な速度:40-60/45-70/のkm/h

ダンプ トラック エンジンの評価される力(kw/rpm):276 kW (1900r/min)/258 (2100r/min)/287のkW (1900r/min)

最高ダンプ トラック エンジン。トルク(Nm/rpm):1800 N.m (1300r/min)/1500 N.m (1300r/min)/1650 N.m (1300r/min)/

ダンプ トラックのダンプ トラック ギヤ:12のforwarsギヤ、2後退ギア

最高ダンプ トラック。登攀能力(%):30/33/40

ダンプ トラックの証明:ECE、CCC

ダンプ トラック色:映像として

 

製品の機能:
 

1信頼できる、経済的で、安全な、軍事大国、快適な特徴のために、新製品FAW J6Pシリーズ ダンプ トラックは国際的な商用車の標準に合うように設計されている。

2つのFAW J6Pエンジン、伝達、ドライブ車軸は中国の新しい商用車の標準を表すことができる。13L変位CA6DN1エンジン、ドイツ語、φ485ハブの減少からの16の速度伝達輸入はJ6Pのトラック シリーズのための3つの特徴である

3ドイツDUETZの会社の技術を、また陶磁器の最高の変位およびトルク シリーズ エンジンだった6DN採用するの8-24トンの重荷から6DLシリーズ エンジンは130-500馬力を得ることができる。

4より多くの燃料を経済に得るために、FS10209伝達は米国EATONの会社の技術に従って設計されていた。

5よりよい積載量のために、φ500単一減少車軸はまた日本技術、φ300ハブの減少の車軸によっておよびφ485ハブの減少optionedできる研究された。

仕事が伴なう、私達の修飾された専門家は完全な車を選ぶのを助けることができる。

 

採鉱のダンプ トラックは異なった気候条件の下のopen-pit採鉱場所の科学技術の運搬量の道のゆるめられた石の交通機関のために設計されている。これらのトラックは大きいindustrialstructuresおよび油圧設備の構造で幹線道路網の構造で、また加工産業の企業の科学技術の部門で使用することができる。

 
OEM、私達は専門の製造業者で、ダンプ鉱山トラックのためのいろいろな種類のサイズを作り出してもいい

 
製品仕様書:

推薦された車モデル CA3250P66K24L2BT1 6X4 CA3250P66K2L1BT1A1 6X4 CA3310P66K24L5BT4 8X4
固まり変数(kg) 車両総量 12300 12000 14780
最高。GVW 25000 25000 31000
次元変数(mm) 全体寸法 8850*2500*3600 8440*2500*3600 10870*2500*3300/3680
ホイールベース 4300+1350mm 3800+1350mm 2100+4000+1350mm
パフォーマンス パラメータ 最高。速度(km/h) 73km/h 71km/h 83km/h
経済的な速度(km/h) 40-60km/h 40-60km/h 45-70km/h
最高。登攀能力(%) 40% 40% 30%
小屋 J6Pの半タクシーの全浮動の平屋建家屋の列 J6Pの半タクシーの全浮動の平屋建家屋の列 J6Pの半タクシーの全浮動の平屋建家屋の列
エンジン モデル CA6DM2-37E3F CA6DL2-35E3F (作り付けにEGRエンジンのブレーキがかかること) CA6DM2-37E3F (作り付けEGR)
評価される力(kw/rpm) 276のkW (1900r/min) 258のkw (2100r/min) 276のkW (1900r/min)
最高。トルク(Nm/rpm) 1800 N.m (1300r/min) 1500 N.m (1300r/min) 1650 N.m (1300r/min)
伝達 モデル CA12TAX210M CA10TA160M2 CA12TAX190M
ギヤ 手動転位ギヤ、12のforwarsギヤ、2後退ギア 手動転位ギヤ、10forwarsギヤ、2後退ギア 手動転位ギヤ、12forwarsギヤ、2後退ギア
車軸 ステアリング車軸 7000kg 7000kg 6500kg/6500kg
ドライブ車軸 300axleの速度ratio5.921の負荷18000kg 300axleの速度ratio5.921の負荷18000kg 300axleの速度ratio5.921の負荷18000kg
ボディ 6200*2300*1070 5600*2300*1115 7600*2300*1110
タイヤ 12.00R20type 18クラス(8.8inch縁) 12.00R20type 18クラス 12.00R20type 18クラス(8.8inch縁)
放出レベル E3-E5 E3-E5 E3-E5
証明 ECE、CCC ECE、CCC ECE、CCC
輸出された国 ラオス、フィリピン、ベトナム ロシア ロシア
市場のタイプを推薦しなさい 貨物タイプ 造る廃物、堆肥、砕石、石炭、鉄の粉およびセメント クリンカー、等 造る廃物、堆肥、砕石、石炭、鉄の粉およびセメント クリンカー、等 石炭およびsand-gravel材料、等
主要な働く状態 正価格販売1つの方法総重量≤55T 正価格販売1つの方法総重量≤55T 正価格販売1つの方法総重量≤80T
作動条件 路盤の都市構造、短い間隔、弱点および悪い道路状況
ハイウェー:長く、中型の旅行、国民の道、ハイウェーおよびよい道路状況。
鉱山:短い間隔、鉱山働き、悪い道路状況
路盤の都市構造、短い間隔、弱点および悪い道路状況
ハイウェー:長く、中型の旅行、国民の道、ハイウェーおよびよい道路状況。
鉱山:短い間隔、鉱山働き、悪い道路状況
長く、中型の旅行は、国民の道、ハイウェー、殆んど平らな道であり、道路状況はよりよい、しかし負荷の場所の悪いセクションがあるかもしれない
運転者の位置
顧客のタイプ 高く、中間の等級は、安全、低い燃料消費料量、広いフレーム、V tpye棒信頼できる、快適で、低い重心を好む 高く、中間の等級は、安全、低い燃料消費料量、広いフレーム、V tpye棒信頼できる、快適で、低い重心を好む 高く、中間の等級は、安全、低い燃料消費料量、広いフレーム、V tpye棒信頼できる、快適で、低い重心を好む
推薦された車モデル CA3250P66K2T1 6X4 CA3310P66K24T4 8X4
固まり変数(kg) 車両総量 16140 18960
最高。GVW 35100 42600
次元変数(mm) 全体寸法 8890*2495*3400 10290*2495*3450
ホイールベース 4300+1350mm 2100+3600+1350mm
パフォーマンス パラメータ 最高。速度(km/h) 71km/h 83km/h
経済的な速度(km/h) 40-60km/h 45-70km/h
最高。登攀能力(%) 33% 30%
小屋 J6Pの全浮動の平屋根のタクシー J6Pの全浮動の平屋根のタクシー
エンジン モデル CA6DL2-37E4 (BOSCH+SCR、エンジンのブレーキがかかること) CA6DM2-39E4 (BOSCH+SCR)
評価される力(kw/rpm) 276のkW (1900r/min) 287のkW (1900r/min)
最高。トルク(Nm/rpm) 1650 N.m (1300r/min) 1900 N.m (1300r/min)
伝達 モデル 12JSD160T 12JSD180TA
ギヤ 手動転位ギヤ、12のforwarsギヤ、2後退ギア 手動転位ギヤ、12のforwarsギヤ、2後退ギア
車軸 ステアリング車軸 7000kg 6500kg/6500kg
ドライブ車軸 300axleの速度ratio5.921の負荷18000kg 300axleの速度ratio5.921の負荷18000kg
ボディ 6200*2300*1080 7200*2300*1175
タイヤ 315/80R22.5タイプ20クラスのwihtoutのタイヤ管(Eのラベルとの朝陽のブランド) 315/80R22.5タイプ20クラスのwihtoutのタイヤ管(Eのラベルとの朝陽のブランド)
放出レベル E3-E5 E3-E5
証明 ECE、CCC ECE、CCC
輸出された国 ロシア ロシア
市場のタイプを推薦しなさい 貨物タイプ 造る廃物、堆肥、砕石、石炭、鉄の粉およびセメント クリンカー、等 造る廃物、堆肥、砕石、石炭、鉄の粉およびセメント クリンカー、等
主要な働く状態 正価格販売1つの方法総重量≤55T 正価格販売1つの方法総重量≤80T
作動条件 路盤の都市構造、短い間隔、弱点および悪い道路状況
ハイウェー:長く、中型の旅行、国民の道、ハイウェーおよびよい道路状況。
鉱山:短い間隔、鉱山働き、悪い道路状況
路盤の都市構造、短い間隔、弱点および悪い道路状況
ハイウェー:長く、中型の旅行、国民の道、ハイウェーおよびよい道路状況。
鉱山:短い間隔、鉱山働き、悪い道路状況
運転者の位置
顧客のタイプ 高く、中間の等級は、安全、低い燃料消費料量、広いフレーム、V tpye棒信頼できる、快適で、低い重心を好む 高く、中間の等級は、安全、低い燃料消費料量、広いフレーム、V tpye棒信頼できる、快適で、低い重心を好む
*note:contさまざまな構成のためにたくさん物価変動、

FAW J6Pのディーゼル自己のローディングのダンプ トラック6*4の積載量31 - 40tFAW J6Pのディーゼル自己のローディングのダンプ トラック6*4の積載量31 - 40tFAW J6Pのディーゼル自己のローディングのダンプ トラック6*4の積載量31 - 40tFAW J6Pのディーゼル自己のローディングのダンプ トラック6*4の積載量31 - 40tFAW J6Pのディーゼル自己のローディングのダンプ トラック6*4の積載量31 - 40tFAW J6Pのディーゼル自己のローディングのダンプ トラック6*4の積載量31 - 40t

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原産地 :
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5000units 月
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Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Verified Supplier
7 年数
shandong, jinan
ありがとうございました 2001
事業形態 :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter, Seller
主な製品 :
, ,
年間総額 :
80,000,000.00-95,000,000.00
従業員数 :
200~266
認証レベル :
Verified Supplier
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