KTA19-C525エンジンおよび半U刃が付いているSHANTUI 420hpのアメリカのブルドーザーSD42

製品の説明

KTA19-C525ターボチャージのディーゼル機関は>25%量の部品を減らし、プロダクトのようにより>50%によって保全時間を節約し、強い力および高性能および省エネ特色にする。

高い信頼性力転位伝達およびプラネタリ・ギア最終的なドライブ特徴の高い発電伝達効率および高い耐久性および生産性。

重大な部分のための新しい構造シリンダーそして最初に輸入されたシールおよび油圧ホースは耐用年数および信頼性を非常に促進するために採用される。外的な働く弁は維持をもっと簡単にする。

輸入された器械はより高い信頼性より正確で、より明瞭な徴候を特色にし、主要コンポーネントの操作の状態とオイル温度、オイル レベルおよび水温のような変数のための電子監視およびの限界警報を実現する。

Kタイプの空気懸濁液移動システムおよび蝶番を付けられたシャーシの構造は衝撃加重の影響に対して効果的にドライブを守り、機械の牽引の性能そして生命を改善できる。

高く本体のライフ サイクルを保証するために厳しい働く条件および良質の溶接の下で機械の連続的な高力働きを支える衝撃加重および曲げモーメントに対して収容量を高性能材料および高力鋳造の特徴の適用の完全なbox-type本体。

人間工学的の運転席およびarmrestsは縦および縦方向の方向で容易に調節することができる。ギアシフト、ステアリングおよび加速装置制御は左側で整理され、働く装置制御文字は右側で整理される。PPCの試験制御システムはより軽く、より適用範囲が広い操作を達成し、作動の疲労を取り除くために採用される。

前部働く装置は土工作業の構造および第一次製品の処理のための理想的な高性能の働く装置の16m3のsuper-high容量の1つの標準的な半U刃である。後部働く装置はsuper-strong鋭い力を特色にする調節可能な角度の1つの単一すねのリッパーである。

特徴

単一手、電子制御ギヤ転位および操向システム;

PPCの比例した試験弁によって制御される働く装置;

Kの懸濁液漂う旅行システム;

全体的で理性的なサービス・システム;

中心気圧の測定、中央潤滑、および自動トラック引張り

変数

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アジアの国:
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プロダクト映像