XCMG SQ5SK3Q中国移動通信集団公司クレーンは5トンのトラック ブーム クレーンをはめ込むクレーンを取付けた
製品の説明
1.Throttle制御システム
前の処理およびスロットル操作の形態を、速度の変更による同期両側のあるハンドルの認識それぞれ変え、スロットルの加速および減速を着実に自動的に運転して、それは容易に持ち上がる仕事を遂行できる。
2.End位置の自動ホック装置
操作の前後の準備時間の最高の節約は、顧客の車が短い時間の運転の状態にあることができることを保障する運転の安全を高めるために起重機の振動によって引き起こされるクレーン損傷の事故を防ぎ。
3.Hoisting overwinder装置
ユーザーが持ち上がるホックの操作と怠慢または不慣れなら、高く上がるoverwinder装置はワイヤー ロープのひびによって引き起こされた個人的および特性の安全を防ぐ時間以内にホックの昇給を、停止する。
装置を締める4.Slewing
回転は装置を締めて、動揺によって引き起こされるいろいろな種類の事故を避けるために持ち上がる腕が車の運転およびステアリング プロセスの間に遠心力のために揺れないことを保障できる。
5.Torque振幅制限器
それはまたは積み過ぎ操作の持ち上がる操作の原則と不慣れ怠慢のためにユーザーを防ぐためにトルクの限界の積み過ぎの防御装置を選ぶことができ、それにより車の転倒およびクレーン損傷の事故をもたらす。
指定
シャーシ情報 | |
車の名前 | 5Tトラックはクレーンを取付けた |
シャーシのブランド | Dongfeng |
シャーシ モデル | EQ5160GKJ1 |
ドライブの種類 | 4×2 |
次元変数 | |
全体寸法(L*W*H) (mm) | 9000*2500*3700 |
貨物次元(L*W*H) (mm) | 5300*2294*550 |
前部/後部懸濁液(mm) | 1205/2650 |
ホイール・ベース(mm) | 5100 |
車輪いいえ。 | 2 |
前部/後部トラック(mm) | 1940/1860 |
重量変数 | |
GVW (kg) | 16000 |
ペイロードの重量(kg) | 8000 |
縁石重量(kg) | 8000 |
前部/後車軸の(t) | 5T / 10T |
エンジン変数 | |
モデル | B190 33 |
製造業者 | Dongfeng Cummins |
馬力(馬力) | 190 |
変位/力(ml/kw) | 5900/140 |
エミッション規格 | ユーロIII |
伝達 | |
制御タイプ | マニュアル |
ギヤ転位 | 8つの前方および1つの逆の速度 |
タイヤ | |
タイプ | 10.00R20 |
タイヤいいえ。 | 6+1予備のタイヤ |
タクシー | |
タイプ | 平屋根のタクシー、青い色 |
ブーム クレーン指定をはめ込む5T | |
クレーン モデル:SQ5SK3Q | 最高の上昇容量:5000kg |
最高の上昇Momment:12.5T.M | 推薦される力:18kw |
油圧装置の最大流:32L/Min | 油圧装置の評価される圧力:18MPA |
オイル タンク容量:90L | 回転の角度:すべての回転 |
クレーン重量:2170kg | 設置スペース:900mm |
持ち上がる高さ:12.5m | 働く半径:11m |
プロダクト映像