LMT5311TFCの瀝青のゴム製 アスファルト10.5km/h仕事の速度の同期破片のシーラー
LMT5311TFCのゴム製破片のシーラー。機械はスプレーヤーのゴム製瀝青できた。それはMETONGによって発達する道路管理装置の新しい変化で、主にで使用される
道の表面層または圧力の吸収のinteriateの層の構造
(SAMI)。それは効果的に路面で割れることを解決し、道の耐用年数を拡張する。同期的に噴霧のアスファルト/瀝青および総計に設計されている破片のシーラー。すべての等級の道の構造そして維持に適した破片のシーラーの技術。それは道路工事に材料の質を保障するためにスプレーヤーの価値を置くためにコンピュータ制御システムを使用している。装置はどの位かの電気制御、オートメーションの高度と完全でしたり、アスファルト スプレーの容積量をできる広げる構造および石造りの破片の間に正確に装置を計算;クリノメーターを使用して物質的なドア開閉器、装置材料の正確さを保障する。
パッキング:
特徴:
1. 優秀な圧力の吸収および分散容量
2. 高い耐久性
3. 高水抵抗
4. 安定性が高い
5. 速い構造の速度
適用:
1. 新しい路床と表面層間の圧力の吸収の層は防ぐ
反射のひび。
2。それはできる古く、新しいアスファルト舗装間の身に着けている層を提供する、
道の予防保全のために使用されなさい。
3.異なった道の等級のUnder-sealed層。
4.橋防水層。
5。それはまた古いセメントの舗装の復元に使用することができる。技術的な変数
Compentitionの利点:
1. すべての色はあなたの選択に従って利用できる。
2. 配達の速い生産の期間および速い整理。
3. 専門の販売はトラックの団結する。私達のターゲットはトラックを販売していない;私達は顧客が顧客の状態によって最もよい適したトラックを選ぶのを助ける。
4. 生産時間:35仕事日以内に
5. 記号論理学のチームは、貨物速いあなたのトラックおよび安全できる。
名前 | ゴム製破片のシーラー |
モデル | LMT5311TFC |
次元(長さ/幅/高さmm) | 11940×2496×3620 |
タンク容積(m3) | 8 |
総計のホッパー(m3) | 12 |
シャーシ | SINOTRUK |
車のタイプ | 8×4後部ドライブ |
働く速度(km/h) | 3-4 |
アスファルト ポンプ(L/r)の最大流 | 0.86 |
最高の広がりの幅(m) | 4 |
アスファルトで舗装しなさい広がりの容積(L/m2)を | 0.5~3.0 |
ノズル(mm) | 34 |
総計のサイズ | 5~20 |
ドライブ | 油圧ドライブ |