トレーラー33のCBMのアルミ合金の燃料の物質的なステンレス鋼304を半オイル タンク
記述:
車軸、懸濁液、タイヤを含む私達の原料そしてOEMの部品は、中心にされて、あらゆるノード厳しく点検される購入される。溶接の質を保障するためにさらに、労働者だけよりもむしろ高度装置は全作成プロセスの間に加えられる。技術および完全な試験装置高度の製造方法はプロダクト全面的な構造を保護する適度な、信頼できる性能である。
パッキング:
Compentitionの利点:
1. 私達が直接ディーラーであるので、強い作成容量およびR & D容量。
2. トラックのタイプによって決まればQTYおよび出荷日付は通常20仕事日に、トラック良くある場合もある。
3. 完全なブレーキがかかることおよび国内外で電気システムはISO標準、ブレーキがかかる任意ABSシステム照明に従って絶対に安全、信頼できる。
4. 一生のトラックの供給の予備品。
風袋重量 | 9000kg |
次元 | 11500mm×3600mm×2500mm |
積載量(CBM) | 33 |
材料 | ステンレス鋼304 |
形 | 低い重心との最高セクション形のタンクに耐えている自己 |
貝の厚さ | 5mm |
頭部の厚さ | 4.5mm |
コンパートメント | 3 |
電気取付け | 後部、停止、駐車、方向、霧、逆ライト、側光との後部照明 |
ABS | 4S/2M |
ブレーキ システム
| WABCOの緊急の中継弁が付いている二重線のエア ブレーキの機械ハンド ブレーキ |
評価されるペイロード | 2800kg |
車両総重量 | 37000kg |
タイヤ | 9つの鋼鉄縁および二重タイヤ 11.00R20 |
連続したギヤ
| SAFまたはFUWAの車軸2x13T ランディング ギヤー |
懸濁液 | 機械懸濁液(ドイツ タイプかアメリカのタイプ) または空気懸濁液(中国のブランドかBPWのブランド) |
キング ピン | JOSTのブランド2.0または3.5inchはタイプか溶接のタイプをボルトで固定する |
絵画 | すべての鋼鉄部品は絵画の前に発破を掛けられる鋼鉄砂である タンカーおよびシャーシは顧客の願いを一致すること塗られる SA2.5への鋼鉄発破 |
付属品
| 道具箱 ロックが付いているキャビネットを排出しなさい 両側のホースのキャリア フェンダー 消火器 タンク後部左側の上 オイルの流れのカウンター |
タンク トップの付属品
| アルミニウム折り畳み式の手すり 範囲の前部のスリップ防止材料が付いている通路400mm広く、マンホール、 |