鋼鉄構造のカッターの吸引の浚渫船、非自走式、取り外し可能なタイプは、運行区域のそれに沿岸地域および内陸の川の、同じような条件の「停泊し、浚渫A」または内陸の川中華人民共和国の鋼鉄工学船の製造のためにコードで指定される「A」のラインの下のあらゆる水でできる。中華人民共和国の水資源省(MWR)によって出される浚渫の設計の構造の技術のために浚渫船がクラスの下で凝集の沈殿物を掘り、運ぶのにコードで指定されるIII使用することができる。外皮は3つのポンツーン、1つの主要なポンツーン(機関室)から、2つの側面のポンツーン成っている。すべての部品は道によって運ばれるようにYS-CSD350浚渫船がする次元柵または水である。浚渫船は底のデッキのレベル、外皮前後達成されるポンツーンのための急速な関係切断システムがおよびホックのボルトを使用して装備されている。浚渫船のそれ以上の顕著な特徴は海洋エンジンによって浚渫船動力を与えられるである。主要なエンジンは浚渫機のポンプおよび油圧ポンプを運転することである。油圧ポンプは次々とカッター、振動および梯子のウィンチのような他のすべての装置に動力を与え、ラム等を発芽させなさい。外皮はすべての浚渫船に浚渫操作に必要な必要な強さを与える溶接された、鋼鉄構造である。側面のポンツーンはボルトによって主要なポンツーンに接続される。使用される外皮の鋼板はCCSB (造船業の鋼板)である。
浚渫船のタイプは何であるか。
機能に従って次の機能に分けられる多くのタイプの浚渫船がある:
1の油圧浚渫船
2の吸引の浚渫船
3、プロフィールまたは明白な吸引の浚渫船
4のカッターの吸引の浚渫船
5のバケツの車輪の浚渫船
6の引きずる吸引のホッパー浚渫船
7、再生利用の浚渫船またはジェット機の吸引の浚渫船
8の浚渫船の荷を下すはしけ
今日私は私達のカッターの吸引の浚渫船の導入に焦点を合わせる
浚渫船の適用分野か。
カッターの吸引の浚渫船は砂分野および川の砂鉱山のための理想的な選択である。それはまた、堅い川床鉱山浚渫する、塩湖の塩鉱山で、沖合いおよび川水路の改善および開発使用することができる。建築業のための理想的な選択のスクリーニングおよび分離の後の掘られた砂は純粋、包含なしである。
カッターの吸引の浚渫船は何であるか。
カッターの吸引の浚渫船は浚渫されるべき材料をゆるめるためにカッター ヘッドを利用する静止した浚渫船である。それはパイプラインによってまたははしけに浚渫された材料を陸上ポンプでくむ。カッター ヘッドを浚渫することはアークを記述し、ウィンチによって動力を与えられる発芽棒のまわりで振れる間。カッター ヘッドは複数の種類の環境の浚渫のような特別な目的のための吸引の頭部と、取替えることができる。
私達のCSD150/の変数6インチのカッターの吸引の浚渫船
長さのオーバーオール(梯子は上がった) | 25m |
幅 | 4.7m |
深さ | 1.26m |
設計草案 | 0.8m |
マキシ。標準的な浚渫の深さ | 12m |
排出管の直径 | 200mm |
最高。混合物容量 | 450mの³ |
浚渫機ポンプ力 | 140KW |
カッター力 | 25kw |
総重量 | 29T |
私達の利点