永久マグネットステッピング モーターおよび雑種モーターのためのマイクロ ステッピング モーター ドライブDCモーター コントローラー

SWT-203MSのステッピング モーターの運転者の使用説明書
I. Overview
1. この運転者は段階現在の≤3.2Aの二相雑種のステップ・モータを運転するために適している。
2. ステッピング モーター システムを作る一定した現在の切り刻むことおよび騒音の吸収の抑制のような技術そしてプロセスの採用
高い信頼性、小型、軽量、高性能、釣り合った操作、静的および高い
高速トルクのような特徴。
2番目に、配線の指示
1.CP+ （CW+）は+5Vが出力した外的なコントローラーに接続される
2.CP- （CW-）は外的なコントローラーのパルス信号の出力（先に方向パルス出力機構）に接続される
3.DIR+ （CCW+）は+5Vが出力した外的なコントローラーに接続される
4.DIR- （CCW-）は外的なコントローラーの方向信号の出力（反対方向のパルス出力機構）に接続される
5.FREE+は+5Vが出力した外的なコントローラーに接続される
6.FREE-は外的なコントローラーの調整の出力に接続される（モーターは、低い潜在性である有効エネルギーを減らされる）
7.Aはステッピング モーターA段階に接続した
8./Aはステッピング モーターA段階に接続した
9.Bはステッピング モーターB段階に接続した
10./Bはステッピング モーターB段階に接続した
11. GNDはDC電圧の否定的な棒に接続される
DC電圧の肯定的な電極に接続される12.DC ≤40V

機械次元:MM

技術的な特徴
 
SWT-203MSのステッピング モーターの運転者の使用説明書
I. Overview
1. この運転者は段階現在の≤3.2Aの二相雑種のステップ・モータを運転するために適している。
2. ステッピング モーター システムを作る一定した現在の切り刻むことおよび騒音の吸収の抑制のような技術そしてプロセスの採用
高い信頼性、小型、軽量、高性能、釣り合った操作、静的および高い
高速トルクのような特徴。
2番目に、配線の指示
1.CP+ （CW+）は+5Vが出力した外的なコントローラーに接続される
2.CP- （CW-）は外的なコントローラーのパルス信号の出力（先に方向パルス出力機構）に接続される
3.DIR+ （CCW+）は+5Vが出力した外的なコントローラーに接続される
4.DIR- （CCW-）は外的なコントローラーの方向信号の出力（反対方向のパルス出力機構）に接続される
5.FREE+は+5Vが出力した外的なコントローラーに接続される
6.FREE-は外的なコントローラーの調整の出力に接続される（モーターは、低い潜在性である有効エネルギーを減らされる）
7.Aはステッピング モーターA段階に接続した
8./Aはステッピング モーターA段階に接続した
9.Bはステッピング モーターB段階に接続した
10./Bはステッピング モーターB段階に接続した
11. GNDはDC電圧の否定的な棒に接続される
DC電圧の肯定的な電極に接続される12.DC ≤40V
3番目に、形および設置サイズ
注:
1. ドライブの他の変数についてはパネルを見なさい。
2. 外的なコントローラーは単一のパルス信号である
それはステップ信号CP （パルス信号）および方向信号DIR （水平な信号）であり、外的なコントローラーはモーター前方回転信号CW （パルス信号）および逆にされた信号CCW （パルス信号）の倍パルス信号である
数）
3. ユーザーが使用しているとき、ダイヤル スイッチ6はオフの位置（SW6=1）に回らなければならない
 
プロダクト細部の提示

Instructuinsをワイヤーで縛ること

運転者FAQのユーザーの答え（Q&A）

（1）ステッピング モーターおよび段階的なドライブは何であるか。
 
ステッピング モーターは特に速度および位置の精密な制御のために設計されている特別なモーターである。その回転は固定角度で（「ステップ角度」と呼ばれる）一歩ずつ作動する、従ってそれはステッピング モーターと呼ばれる。その特徴は、コントローラーから送られるあらゆるパルス信号受け取られる集められた間違いがないことであり、モーターは運転者のドライブの下で固定角度で動く、従ってさまざまな開ループ制御で広く利用されている。
ステップの運転者はステップ・モータを作動できる電力増幅器である。それはステップ・モータの力信号にコントローラーによって送られるパルス信号を変えることができる。モーターの速度は脈拍の頻度に比例している、従って制御脈拍の頻度は正確に調節することができる。速度は、制御脈拍の数正確に置くことができる。
 
（2）ドライブの故障は何であるか。
 
ステッピング モーターは自身の独特な構造によって定められ、「モーターの固有のステップ角度は」工場で（1.2°/0.6°のような）示される。但し、多くのに精密制御および機会は、全ステップの角度余りに大きく、制御精度に、および影響を与える
振動は余りに大きい。従って多くのステップのモーターの固有のステップ角度を完了することを、要求する。これは下位区分ドライブと呼ばれ、この機能を実現できる。電子デバイスは下位区分の運転者と呼ばれる。

（3）下位区分の運転者の利点は何であるか。

各ステップを渡したステップ角度が減るので、ステップ均等性は改善される、従って制御正確さは改善することができる。
モーターの振動は非常に減らすことができる。低頻度の振動はステッピング モーターの固有の特徴である。下位区分はそれを除去する最もよい方法である。
 
それは効果的にトルクのさざ波および増加の出力トルクを減らすことができる。
これらの利点はユーザーによって一般に確認され、それらに利点を持って来る、従って下位区分の運転者を使用することが推薦される。
 
（4）唯一の仕事はなぜ私のモーターを1方向のするか。

• 可能な方向信号は方向現在の制限抵抗器を燃え尽きるには余りにも弱い、またはワイヤーで縛る極性は間違っている、または信号の電圧は余りにも高い。

• 脈拍モードはこのモードに、信号である脈拍/方向、運転者置かれなければならない一致しない;信号がCW/CCW （倍パルスモード）なら、運転者はまたこのモードにあるなる他ではモーターは1方向だけで動く。