柔軟なドライブシャフトのカスタマイズオプション フィルディックス
柔軟 な 駆動 軸 を パーソナライズ する の は なぜ です か
道路施工機械では 2つのシステムがまったく同じではありません空間制限,ストロックの長さ,機械的なインターフェース,環境要因は,機器の種類によって大きく異なります.
Phidixは,特定のインストール,ルーティング,およびパフォーマンス要件を満たすため,幅広いカスタムフレキシブルドライブシャフトソリューションを提供しています.既存の機器を改装するか 新しいプラットフォームを 設計するかは別として 私たちのシャフトは 最適な制御と耐久性を確保するために 調整できます
どんな もの が 合わせ られ ます か
ストロックの長さ
範囲: 50 mm から 300 mm (典型)
• 押すのみまたは押す-引き出す動きをサポート
• 動作装置と機械接続移動に合わせて調整
シャフト・コア&パイプ
• カーブタイプ: 帯状鋼/平面線/炭素カーブ
• 管材:PVC (標準),ナイロン (耐熱),長段の鋼筋の帯
• クリアランス調節: 力の要求に基づいて,コアODとチャネルIDの間に
外径と曲がり半径
• 負荷と配置に応じて 7 mm から 15 mm
• コンパクトな路線のために最小の曲線半径は40mm以下
エンド・フィッティング
• 糸付きの棒
• クリーブ (ストラップ,ピン,フォーク)
• 棒 の 端,ボール 接頭,迅速 に 放出 する アダプター
• 溶接支架や固定フレンズ
オーダーメイド シャフト は いつ 必要 です か
シナリオ |
パーソナライゼーション が 重要 な 理由 |
古い機械の改装 |
古いコントロールとマッチするか,利用できない部品を交換する |
空間限定ルーティング |
複雑な経路のための曲がり半径または長さを調整 |
高振動環境 |
安定した反発と耐久性のあるコアが必要です |
特殊な運動制御 |
長いストロークまたは単一のコップリングが必要 |
複数の機器モデル |
軸の仕様でクロスモデル互換性を確保する |
設計から配達まで エンジニアリングサポート
単純に提供してください:
• 総長
• ストローク 要求
• 作業負荷と予想される過負荷
• ルーティングの制約 (曲線半径,設置タイプ)
• エンディング・フィッティングの好みやインターフェース図
• エンジニアは完全に対応したシャフトのソリューションを提案し,配備仕様と設置ノートも用意します