カスタム 引力専用クラッチ制御ケーブル 工業用 一般的な概要
復縁式スプリングを必要としない 信頼性の高い片方向のクラッチアクティベーションが必要な場合は フィルディックス製の引っ張るだけのクラッチケーブルは その仕事のために作られています工業用エンジン機械的なクラッチ制御がシンプルでスムーズで反応しやすい必要があります.
仕様とモデルを探してるの?
完全な技術的な詳細や製品図,またはあなたのプロジェクト仕様に対応するには,次の専用ページを参照してください.
典型的な使用事例
Phidixのクラッチケーブルは,以下を含むさまざまな機器タイプに展開されています.
• 工業用車両の手動クラッチ接続
• 建設 機器 に 搭載 さ れ て いる エンジン に 搭載 さ れ た クラッチ リーバー
• ディーゼル 発電機 で の ガス ドレッテル や クロッッチ の リモート コントロール
• 引力のみを要する農業用クラッチシステム
関連製品種類
このケーブルシリーズにはいくつかのモデルファミリーが含まれます.
モデル |
注記 |
CA235-A-L / CA236-A-L |
標準的なクレーズ端クラッチケーブル |
CA270-XXX |
GM型制御装置 |
CA312-A-L |
マック対応の柔軟版 |
A183シリーズ |
ロープ付き/ロープ付きの棒端設計 |
各モデルは,特定の端フィッティングと長さをサポートし,OEMまたはリトロフィット統合に適応できます.
簡単なFAQ
Q: システムに適したモデルをどうやって選ぶか?
A: 必要なストロックの長さ,接続タイプ (例えばクリーブス,スレッド) とスペース制限をモデルガイドとマッチしてください.確信がない場合は エンジニアが 最適なものを選んでくれます
Q: カスタムケーブル長さや配合を依頼できますか?
A: 絶対ですクラッチケーブルのほとんどのモデルは パーソナライズされた移動,全体的な長さ,および端フィッティングをサポートします.迅速な推薦を得るために 仕様や図面を送信してください
システム に ケーブル を 合わせる 助け が 必要 です か
ストローク,接続タイプ,設置経路,負荷条件に基づいて適切なモデルを選ぶのを喜んでお手伝いします.