ディフューザーはターボチャージャーのコンプレッサー側に取り付けられ、空気をスムーズにボリュートケーシングに導き、運動エネルギーを圧力エネルギー入口空気に変換します。
T- / T-NRシリーズスーパーチャージャーは、単段ラジアルフロータービンと遠心コンプレッサーからなるラジアルフローターボチャージャーです。T-NR ターボチャージャーは、インボード プレーン ベアリング、非冷却ケーシングを採用し、エンジンの潤滑油システムによって潤滑されます。
T- | T-NRシリーズ |
T-NR12/S | |
T-NR14/S | |
T-NR15/R | |
T-NR17/S | |
T-NR20 | |
T-NR20/R | |
T-NR20/S | |
T-NR24/R | |
T-NR24/S | |
T-NR26/R | |
T-NR29/S | |
T-NR34/R | |
T-NR34/S |
タイプ | 長さ(mm) | 幅(mm) | うーん) | 重量 (kg) |
T-NR12/S | 858 | 402 | 432 | 155 |
T-NR15/R | 715-724 | 500-520 | 525-672 | 200 |
T-NR20/R | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
T-NR20/S | 1,165 | 715 | 678 | 350 |
T-NR24/S | 1470年 | 748 | 838 | 505 |
マリンターボチャージャー / 排気ガスターボチャージャーは、高速、高い排気ガス温度、高い空気と排気ガスの流量、および高い流量で動作します。一般的に、排ガスの圧力は0.25~0.45MPa、排ガス温度は500~600℃です。スピードは、マリンターボチャージャー/スーパーチャージャーのサイズによって異なります。大型スーパーチャージャーの最高速度は 10000 r/min で、小型スーパーチャージャーの最高速度は 40,000 ~ 50000 r/min に達することがあります。したがって、船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーは精密機械です。