T-NR20ターボカートリッジ T- / T- NRシリーズの排気ガスターボチャージャーに属します比較的シンプルに設計された に適したキャストラジアルタービン 重油エンジン、船舶用ディーゼル油エンジン、バイオ燃料およびガス操作エンジン。製品は avaターボチャージャーあたり 450 kW から 5400 kW までの幅広いエンジン出力範囲に対応でき、信頼性と性能を損なうことはありません。
T- NR シリーズ ターボチャージャーは、造船、機関車、陸上発電所、石油掘削産業で広く使用されており、その高効率、小型、軽量、良好な保守性と保守性により、内陸および沿岸輸送と釣りに広く適用されます。スペアパーツの十分な供給。
T- | T-NRシリーズ |
T-NR12/S | |
T-NR14/S | |
T-NR15/R | |
T-NR17/S | |
T-NR20 | |
T-NR20/R | |
T-NR20/S | |
T-NR24/R | |
T-NR24/S | |
T-NR26/R | |
T-NR29/S | |
T-NR34/R | |
T-NR34/S |
排気ガスターボチャージャーとしても知られる船舶用ターボチャージャーは、ディーゼルエンジンブーストシステムの主要機器です。これは、単段の排気ガスタービンと遠心圧縮機で構成されています。それらは同じシャフトに取り付けられて、船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーの可動部分であるローターを形成します。船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーの機能は、ディーゼル排気エネルギーを使用してタービンを駆動し、同軸上のコンプレッサーを駆動してシリンダーへの空気圧を高めることで、ディーゼルエンジンの出力が大幅に向上します。エグゾースト ターボチャージャーは、ディーゼル エンジンの約 2 倍のパワーを発揮しますが、重量は 10% しか増加しません。
ディーゼル排気ターボチャージャーの組み合わせが動作している場合、船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーは、タービンケーシングの腐食、ベアリングの損傷、ブレードの損傷、ガスシールの損傷、過給機の振動などの故障を起こしやすい.日常の適切な保守管理により、これらの障害を減らすことができます。