T- TCA シリーズ タービン ブレードの一部に属しますT- / T-TCAシリーズターボチャージャーの以前の成功したT-NAシリーズのアップグレードされた技術とみなされた排気ガスターボチャージャー。T-TCA シリーズのターボチャージャーは、効率が明らかに向上しただけでなく、信頼性と耐用年数も大幅に改善されました。T-TCA シリーズは定圧過給用に開発されたもので、エンジンの排気ガスが共通のエキゾースト マニホールドに流入し、そこで蓄積され、わずかな圧力変動で排気タービンに流れます。
T-TCAシリーズは次のように設計されています軸流タービンであり、2 ストロークおよび 4 ストロークのディーゼルおよびガス駆動エンジンの充電に非常に広い性能範囲で使用できます。エンジン出力はターボチャージャーあたり 2,000 kW から 30,000 kW まで、サービスやメンテナンスが容易です。
T- TCA シリーズの排気ガス ターボチャージャーは、マリン エンジン、パワー エンジン、産業用エンジンで広く使用されています。.
T- ターボチャージャー | T-TCAシリーズ |
T-TCA33 | |
T-TCA44 | |
T-TCA55 | |
T-TCA66 | |
T-TCA77 | |
T-TCA88 |
T- | T-TCAシリーズ |
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幅 (mm) | うーん) | F (mm) | T (mm) | A1 (mm) | 奥行(mm) | 重量 (kg)*^ | ||
T-TCA33 | 1558年 | 1606 | 802 | 1021***** | 443 | 832 | 476 | 996 | 1372.1 | |||
T-TCA44 | - | 2194 | 1054 | 1614 | 600 | 945 | 534 | 1000 | 2200 | |||
T-TCA55 | 2167*** 2224**** |
2461 | 1206 | 1935年* 1825** |
850* 740** |
1090 | 551 | 1371年 | 3201.6 | |||
T-TCA66 | 2360*** 2407**** |
2889 | 1433 | 2094 | 850 | 1294 | 649 | 1625 | 5308.9 | |||
T-TCA77 | 2782 | 3416 | 1694年 | 2561* 2371** |
1200* 1010** |
1538年 | 754 | 1930年 | 8325.3 | |||
T-TCA88 | 3316 | 4022 | 2012年 | 2734 | 1200 | 1825年 | 880 | 2270 | 13410 |
*ケーシングフィート、ハイ
**ケーシングフィート、ロー
***軸方向ガス導入ケーシング D=360mm
****軸方向ガス導入ケーシング D=300mm またはデュアルチャンネル
*****重力タンクなしの高さH
*^サイレンサー付きおよび 4 ストローク エンジン用は参考値です
タービン ブレードは、ディーゼルまたはガス駆動エンジンのタービン セクションの重要なコンポーネントです。高速で回転するブレードは、高温高圧の空気を内部に取り込む役割を担っています。燃焼器エンジンの動作を維持するために。高温高圧の極端な環境で長期間の安定性を確保するために、タービン ブレードは多くの場合、高温合金で鍛造され、内部気流冷却、境界層冷却、断熱材など、さまざまな冷却方法で使用されます。ターボチャージャーの作動中にタービンブレードの信頼性を保証するために、ブレードを保護するコーティング。