多様な海洋用途と条件に対応する多用途横浜ニューマチックフェンダー
プレミアムニューマチックフェンダーとして認められている横浜フェンダーは、優れた価値を提供し、安全性、性能、費用対効果を向上させます。
過酷な海洋条件下でも耐えられるように設計された横浜フェンダーは、その寿命を通じて優れた性能を発揮し、係留および着岸作業中の人、船舶、港湾インフラの保護と安全に不可欠です。
30年以上の優れたエンジニアリングと運用経験が設計に組み込まれており、横浜フェンダーはISO 17357-1規格に準拠することが保証されています。
特徴 | 空気漏れなし、低反力、低コスト | 材質 | ゴム |
寿命 | 10年 | 部品 | 多用途横浜ニューマチックフェンダー |
色 | 黒またはカスタマイズ | 仕様 | 直径0.5m~4.5m、長さ0.7m~9m/カスタマイズ |
タイプ | 50kPaまたは80kPa | 形状 | 円筒形 |
認証 | CCS BV認証 ISO17357 ISO9001 | 梱包 | ヌード梱包/要件として |
内ゴム層:高ガム含有量(53%以上)の天然ゴム製で、その主な機能はフェンダー内の空気を密閉し、気密性を確保し、長期間の使用や圧縮中の著しい圧力損失を防ぐことです。
外ゴム層:天然ゴム製で、高い弾性と耐摩耗性を持ち、内層と合成コード層を外部からの力や過酷な天候から保護します。
合成コード層:合成コード生地で構成されており、合成キャンバスやベルトと比較して、耐老化性と耐圧性に優れており、フェンダー全体の強度と耐久性を向上させています。
タイヤベルトとネット:フェンダーの外面は、金型プレスによって複数のピースを接合して作られたタイヤチェーンのようなネットで覆われています。このネットは、フェンダー本体が鋭利な物体によって穴が開いたり、傷ついたり、損傷したりするのを防ぎ、その耐用年数を延ばします。
バルブと安全弁:バルブはフェンダーの膨張と収縮に使用されます。安全弁は直径5mを超えるフェンダーに取り付けられています。フェンダー内の空気圧が負荷を超えると、安全弁が余分な空気を放出し、フェンダーの破裂を防ぎます。
接続部品:フェンダーを船またはドックに接続するために使用され、安定した設置と信頼性の高い接続を保証します。
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