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耐磨ピストンリングセット デュッツ F6A413L V6 120.0mm 3.5+3+3+6
耐磨ピストンリングセット デュッツ F6A413L V6 120.0mm 3.5+3+3+6
仕様
モデル番号 :
Deutz F6A413L V6
産地 :
浙江
最低注文量 :
200セット
支払条件 :
T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力 :
10000セット/月
配達時間 :
15DAYS
パッケージの詳細 :
カートン
パッケージ :
カートン
自動車のブランド :
ドイツ
オーム ノー :
F6A413L V6
DIA. :
120.0mm
厚さ: :
120.0mm 3.5+3+3+6
No.cyl :
6
タイプ :
ピストン・リング
サイズ :
標準サイズ
記述

デュッツ F6A413L V6 120.0mm 3.5+3+3+6のための耐磨ピストンリング

モデル デュッツ F6A413L V6 120.0mm 3.5+3+3+6のための耐磨ピストンリング
ディーアだ 120.0mm
サイズ 3.5+3+3+6
適用する ピストンリング
品質 ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準
精度 0.009mm
サービス OEM 対応



製品C について特徴
耐磨ピストンリングセット デュッツ F6A413L V6 120.0mm 3.5+3+3+6
耐磨ピストンリングセット デュッツ F6A413L V6 120.0mm 3.5+3+3+6
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使用

ピストンリングは,内燃機関で広く使用されている重要な密封部品である.ピストンの上に位置し,シリンダー壁との密封隙を形成する.主にピストンリングの種類があります圧縮リング,二次 (オイル制御) リング,爆発リングなど,それぞれが特定の目的と機能を有する.

ピストンリングは,内燃機関で広く使用されている重要な密封部品である.ピストンの上に位置し,シリンダー壁との密封隙を形成する.主にピストンリングの種類があります圧縮リング,二次 (オイル制御) リング,爆発リングなど,それぞれが特定の用途と機能を有する.



製品テクノロジー

加工技術では,ピストンリングを回転や磨きなどのプロセスを通して処理し,よりよい加工表面と幾何学的形状を得る.熱処理技術により,ピストンリングの硬さや耐磨性を向上させるため,消化およびテンパー処理を行うことができます..

ピストンリングの表面処理技術も非常に重要です.一般的な表面処理方法には,磨きとコーティングが含まれます.コーティング技術では,陶器,モリブデンやダイヤモンドのコーティングをピストンリングの表面に耐磨性や耐腐蝕性を向上させる

ピストンリングの表面処理技術も非常に重要です.表面処理によって,ピストンリングの表面品質と性能が向上し,密封性能が向上します.耐磨性一般的な表面処理方法には,磨き,磨き,磨き,コーティングが含まれます.

ピストンリングの製品原理には,密封原理,潤滑原理,導導原理,散熱原理,汚れ物の侵入を防止する機能が含まれます.これらの原則は,効率的な運営を保証しますエンジンとコンプレッサーの信頼性と耐久性.ピストンリングの設計と製造プロセスを最適化することで,製品の性能と寿命が向上することができます.

ピストンリングは,ピストンがシリンダー壁に移動することを導いて,ピストンの安定性と精度を保証する機能も備えています.シリンダー壁との密接な接触によって,ピストンは,シリンダー壁に移動する.ピストンリングはピストンの軸間と半径間移動を制限する普通の動き軌道から逸脱するのを防ぎます

活塞リングは,潤滑機能も果たします.動作中に,摩擦と磨きを減らすために,活塞リングとシリンダー壁の間に小さな潤滑油フィルムが形成されます.これはエネルギー消費を減らすのに役立ちます,ピストンリングの寿命を延長し,エンジンまたは圧縮機の効率を向上させる

ピストンリングは,ピストンとシリンダーブロックの間の隙間を密封するために使用され,潤滑油と燃焼室ガスの漏れを防止する.高品質のピストンリングは,優れた密封性能を提供することができますエンジンやコンプレッサーの正常な動作を保証し,エネルギー損失と環境汚染を最小限に抑える

ピストンリングは,通常,両側から密接に接続されたいくつかのリングから構成される.一般的な構造には,オイルリング,オイル制御リング,上下スピラル溝が含まれます.異なる構造を持つピストンリングは,異なる機能を担うシリンダーの密封,熱の伝導,潤滑など

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産地 :
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3 年数
zhejiang, wenzhou
ありがとうございました 2000
主な製品 :
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年間総額 :
100000-10000000
従業員数 :
400~500
認証レベル :
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