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ハインダイ・エンジン・カー メイン・レーヤリング G4NA/G4NB NU 2.0L 21020-2E100 耐磨性
ハインダイ・エンジン・カー メイン・レーヤリング G4NA/G4NB NU 2.0L 21020-2E100 耐磨性
仕様
モデル番号 :
21020-2E100
産地 :
浙江
最低注文量 :
200セット
支払条件 :
T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力 :
10000セット/月
配達時間 :
15-20日
パッケージの詳細 :
カートン
材料 :
アルミニウムまたは銅
自動車のブランド :
ヒュンダイ
パッケージ :
カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
オーム ノー :
21020-2E100
タイプ :
エンジンベアリング
移動 :
2.0/2.4Lエンジン
製品名 :
G4NA/G4NB NU 2.0L エンジンベアリング
サイズ :
標準サイズ
記述

ハインダイ・エンジン・カー メイン・レーヤリング G4NA/G4NB NU 2.0L 21020-2E100 耐磨性

製品仕様

モデル G4NA/G4NB NU 2.0L エンジンカー メインベアリング
仕様 STD 0.25 0.50 0.75 100
ブランド タヨ
体重 1.41kg/PC
材料 アルミニウム合金
サイズ スタンダード
適用する 機械部品/自動車部品
品質 ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準
精度
HSコード 8409999990
サービス OEM 対応

製品紹介

一般的なベアリング材料には金属合金,ポリマー材料,複合材料が含まれます.金属合金 は,通常,重用 用途 に 用い られ,耐磨性 と 熱伝導性 が 良いポリマー材料は,低~中程度の負荷と速度で適用され,良質な自己潤滑特性があります.複合材料は,金属とポリマーの利点を組み合わせます.耐磨性や負荷容量が高い.

ハインダイ・エンジン・カー メイン・レーヤリング G4NA/G4NB NU 2.0L 21020-2E100 耐磨性

製品 利点

重要な機械的アクセサリーとして,ベアリングシェルは工業生産において重要な役割を果たします.異なるニーズに応じて,ベアリングシェルは銅,鉄異なる作業環境や条件に適応するための軸承殻の選択肢が増える.

製品プロセス

軸承殻のための材料を選択する過程で,材料の強度,強度,耐磨性,耐腐蝕性を考慮する必要があります.一般的なベアリング材料には,鉄鋼が含まれます.実際 の 使用 と 要求 に 基づき,適切な 材料 を 選択 する.

ハインダイ・エンジン・カー メイン・レーヤリング G4NA/G4NB NU 2.0L 21020-2E100 耐磨性

ベアリング・ブッシュ (ベアリング・ブッシュ) は,機械機器で一般的に使用される摩擦対アクセサリーで,キネマティクス要素間の摩擦と磨損を軽減する.主にベース,パッド,カバー層で構成されている.

ハインダイ・エンジン・カー メイン・レーヤリング G4NA/G4NB NU 2.0L 21020-2E100 耐磨性

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製品詳細
モデル番号 :
21020-2E100
産地 :
浙江
最低注文量 :
200セット
支払条件 :
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供給能力 :
10000セット/月
配達時間 :
15-20日
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PingYang DEM Auto Parts Factory

Verified Supplier
3 年数
zhejiang, wenzhou
ありがとうございました 2000
主な製品 :
, ,
年間総額 :
100000-10000000
従業員数 :
400~500
認証レベル :
Verified Supplier
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