CNCのマグネシウムおよびマグネシウムは自動動力工具の部品を合金にする
複数のダイカストで形造る合金(括弧内の密度への比率)の機械特性の比較
記述: | マグネシウムの合金 (AZ91D) | アルミ合金 (A380) | 亜鉛合金 (AG40A) | |
密度(g/cm3) | 1.8 | 2.7 | 6.7 | |
引張強さ(Mpa) | 230 (130) | 330 (120) | 280 (42) | |
降伏強さ(Mpa) | 160(88) | 170(61) | - | |
剪断強度(Mpa) | 140(77) | 190(69) | 210(32) | |
| 3 | 3 | 10 | |
(Gpa)抗張弾性係数 | 45(25) | 71(26) | - | |
せん断の剛さの係数(Gpa) | 17(9) | 27(10) | - | |
Brinell | 63 | 80 | 82 | |
疲労強さムーア 5*100000000 (Mpa) | 97(54) | 150(54) | 48 (7.1) | |
クリープ強さ (Mpa) | 70.F、100時間 | 140(77) | 170(61) | 76(11) |
200.F、100時間 | 80(50) | 160(59) | 24 (3.6) | |
70.F、100日 | 140(77) | 170(61) | 48 (7.2) | |
| 5000psi | 25 | 1 | 18 |
15000psi | 53 | 4 | 40 |
今度はある媒体強さのアルミ合金は希土類高力マグネシウムの合金と、得る戦闘機の適用を取替えられてしまった。マグネシウムの合金の準備の技術の開発によって、適用範囲が更に拡大されるように、強さのような物質的な特性、特定の剛さ、熱抵抗および耐食性は更に改善される。現在、主要出願区域はロケット、ミサイルおよび衛星のさまざまな市民および軍用機のエンジン部分、プロペラ、変速機、サポート構造およびある部品を含んでいる。半折目の温度の抵抗は改善され、航空機のさまざまなエンジン箱、伝達箱および電源装置はマグネシウムの合金から次第に成っている。
マグネシウムの合金の版が主にさまざまな壁パネル、整形、エンジンのフード、ドア、カバー パネル、フレーム、整形、翼先端、尾表面、エルロンおよびポストを製造するのに使用されている。
利点:
FAQ:
1. Q:あなた工場または商事会社はであるか。
:私達は16+年以上のためのマグネシウムの合金のマグネシウムの合金の深い処理の軽量分野及び半固体射出成形の焦点の工場である。
2. Q:すべての生産ラインに品質管理があるか。
:はい、すべての生産ラインに十分な品質管理がある。
3. Q:会社が確立し、実行した仕入契約の検討および承認の標準手続きをあるか。
:はい、書かれていた標準手続きと。
4. Q:最終的な包装の後で任意プロダクト点検を行なうプロシージャがあるか。
:はい、明確な標準的で、文書による検査記録と。
5. Q:私はいかに引用語句を得てもいいか。
:親切に私達に続く情報1)プロダクト デッサンをSTEP/STP/PRT/PDF/IGSのフォーマット等2)材料、サイズおよび表面処理の要求によって送るため。3)必須の量。通常、引用は1-6時間以内に提供である。:)
6. Q:あなたの支払の言葉は何であるか。
:T/T、ウェスタン・ユニオン、等。