仕様
型式番号 :
CLW20220110
原産地 :
随州市、湖北、中国
MOQ :
1単位
支払の言葉 :
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力 :
1ヶ月あたりの500単位
受渡し時間 :
沈殿物を受け取った後30-35日
包装の細部 :
郵送物の前に露出したかワックスを掛けられて
ダンプカー ボディ :
U形、か正方形の形
商品名 :
使用されるか、または新しいダンプ トラック、ダンプカーのダンプ トラック
ドライブの種類 :
6X6すべての車輪ドライブ、道のタイプを離れた完全な車輪ドライブ、
ドライブ モデル :
左手ドライブ、かRHD
積載量 :
20トン、25トン、30トン、20T、25T。30T
トラックのブランド :
Sinotruk/Sinotruck HOWOのshacman、FAW、FOTONのjac
タックのタイプ :
、か中間にひっくり返ることひっくり返るの前部Tタイプにひっくり返ること
油圧 :
HYVAのブランド、オイル シリンダーが付いている油圧装置
条件 :
、または真新しいOPPTIONのために使用される
記述

道を離れたSinotruk HOWO 6X6ダンプカーのダンプのダンプ トラックをひっくり返すすべての車輪ドライブ30T前部

 

 

製品の説明

 

 

ダンプ トラックは油圧か機械に持ち上がることによって貨物の荷を下す車である。別名ダンプ トラック。それは車のシャーシ、油圧持ち上がるメカニズム、貨物室および力離陸装置から成っている。
ダンプ トラックのコンパートメントは後方に傾き、横に傾く。ピストン棒の動きはオペレーティング システムによって制御され、後方に傾くことは共通である。ピストン棒はキャリッジを傾けるために押され少数は2方向で傾く。

形の分類
単一橋ダンプ トラック、二重橋ダンプ トラック、平頭のダンプ トラック、先の尖ったダンプ トラック、前部4後部8つのダンプ トラック、二重橋セミトレーラーのダンプ トラック、3橋セミトレーラーのダンプ トラック。
変化の分類

1. ダンプ トラックのブランド:SINOTRUK HOWO、CAMC、SHACMAN、JAC、NORTH-BENZ、ISUZU、FOTON…
2. モデルをひっくり返すこと:前部ひっくり返ること、中間のひっくり返るダンプ トラック、HYVAまたは中国のブランド油圧オイル シリンダー ブランド
3. クライアント要求によるダンプのmateria、4mm、6mm、8mm、10mmのoerおよび目的のための高い抗張鋼鉄。
4. 、石、砂鉱物の交通機関のために建築現場で等使用される。

 

道のAWD 30Tダンプカーのダンプのダンプ トラックを離れたSinotruk HOWO 6X6のためのより多くの映像:

ダンプ トラックをひっくり返す道30Tの前部を離れたSinotruk Howo 6x6

ダンプ トラックをひっくり返す道30Tの前部を離れたSinotruk Howo 6x6

ダンプ トラックをひっくり返す道30Tの前部を離れたSinotruk Howo 6x6ダンプ トラックをひっくり返す道30Tの前部を離れたSinotruk Howo 6x6

ダンプ トラックをひっくり返す道30Tの前部を離れたSinotruk Howo 6x6

ダンプ トラックをひっくり返す道30Tの前部を離れたSinotruk Howo 6x6

 

道のAWD 30Tダンプカーのダンプのダンプ トラックを離れたSinotruk HOWO 6X6のための製品仕様書:

 

車モデル ZZ3167M3811
小屋 交互計算の停泊無しが付いているボルボの元の贅沢なタクシー、
4ポイント全浮動のダンパー、水力で弱められた調節可能な運転席及び堅く調節可能なco-driversの座席、暖房及び換気装置、等、
あなたの参照のための写真。
車の主要な次元 L×W×H (mm) 6980×2496×3150
ホイール・ベース(mm) 3800
車輪トラック(前部/後部) (mm) 2022/1830
前に中断される
/ 掛かることの後(mm)

1500/1680
アプローチ/出発の角度(°) 19/27
最低の最低地上高(mm) 298
キログラムの重量 風袋重量(kg) 7950
積載量(kg) 16000
フロント・アクスルの積載量(kg) 6000
後車軸の積載量(kg) 10000
Max.Drinvingの速度(km/h) 75
エンジン ブランド SINOTRUK
モデル WD615.87
タイプ 水冷と一直線の6シリンダー;
4打撃の直接噴射;
ターボ充満および相互冷却
馬力(HP) 290 HP
燃料消費料量の比率g/(KWH) 193
エミッション規格 ユーロII
燃焼のタイプ ディーゼル
車軸 2車軸。
フロント・アクスル HF9ドラム車軸
後車軸 HC16設計全面的な鋳造物鋼鉄車軸。比率:5.73
変速機 HW15710.10のブロック転送、10 forward& 2の逆;
クラッチ Single-plate乾燥したコイルばねのクラッチ、水力で空気援助と作動する直径420mm、
ステアリング・ギヤ ZF8098のドイツ語でなされる原物。パワー ステアリング、力の援助の油圧ステアリング;
燃料タンク(L) 300L
タイヤ 12.00-20個のタイヤの7単位。1組の予備車輪を含みなさい。
ブレーキ 常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ
ハンド ブレーキ:ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気
補助ブレーキ:エンジンの排気弁ブレーキ
選挙システム
作動の電圧 24V、
交流発電機 1500KW、
電池 24V/180Ah
、赤い、緑、白い、青い灰色、黄色い
ダンプ ボディ
厚さ 側面 高い引張強さ鋼鉄Q345Bの6mm
前部 高い引張強さ鋼鉄Q345Bの6mm
最下 高い引張強さ鋼鉄Q345Bの8mm
ダンプのサイズ L×W×H 4600mm×2300mm×1500mm
水力学をひっくり返すこと タイプをひっくり返すこと 中間のひっくり返るタイプ
システムをひっくり返すこと 1組のFのタイプ水力学シリンダーを増強するため

 

保証

 

1. 私達のトラックの主要な3つの部品のための1つの年の自由な保証:エンジン、変速機、車軸。
2。私達はビデオ指導を提供し、取付けを助けることを私達のエンジニアは顧客の国に行く

そして量が20単位に達する場合の操作。
3.交通機関の保証:私達の会社は顧客のための交通機関保険をに提供する

行先で安全に着くプロダクトを保障しなさい。

 

FAQ

 

Q:私はテストのためのあなたのプロダクトのサンプルを買ってもいいか。

A.はい、それで大丈夫です。私達のMOQは1setである。

 

Q:支払について何があるか。

:配達の前にT/Tによってバランスをとられる順序の前のT/Tによる40%の沈殿物。

 

Q:あなたの工場プロダクトの質はどうですか。

:私達の製品品質は企業の他の製造業者に先んじてある。私達は生産設備、熟練労働者および完全なmangementの質を進めた。質は制御の下に従ってある。私達のプロダクトはISOの9001:2008、CCCおよびBVによって証明され、多くのトラックはSGSの点検を渡した。


Q:いかにプロダクトの質を保証するか。

:、私の親愛なる顧客心配してはいけない。あなたの誰でも私達にとって非常に重要である。従って私達は郵送物の前に点検する商品すべてをする。そして私達は延払信用の保険システムを結合した。受け取られるプロダクトに質問題があれば、Alibabaはあなたに前金を戻す。

Q:なぜか私達を選ぶためにか。

:私達はself-producedであり、以上15年間の生産の経験、私達のプロダクトが世界中販売された自己販売の製造業者および私達は持っている。

Q:あなたの売り上げ後のサービスについての何か。
:私達は1年の売り上げ後のサービスを提供する。私達は工場価格で予備品をいつも供給してもいい。

 

Q:私達は購入する前にあなたの工場を訪問してもいいか。
:私達は私達の工場をいつでも訪問するために歓迎し、私達の生産ラインを示す。

 

 

 

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ダンプ トラックをひっくり返す道30Tの前部を離れたSinotruk Howo 6x6

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HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD

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7 年数
hubei, wuhan
ありがとうございました 2004
事業形態 :
Manufacturer, Trading Company
主な製品 :
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40000000-50000000
従業員数 :
8000~9000
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