商品の詳細:
OEM
自動車モデル | 年間 | エンジン | CC | KW | タイプ |
KIA ピカント ハッチバック バン10 | 2014年 | G3LA | 998 | 57 | ハッチバックバン |
KIA PICANTOI (TA) 1号0 | 2011年から2017年まで | G3LA | 998 | 51 | ハッチバック |
KIA ピカントイ (TA) 10 | 2011年から2014年 | G3LA | 998 | 60 | ハッチバック |
KIA PICANTO II (TA) 1.0 バイ燃料 | 2011年から2014年 | B3LA | 998 | 60 | ハッチバック |
KIA PICANTO II (TA) 1.0 CVVT | 2014年から2017年まで | G3LA | 998 | 57 | ハッチバック |
KIA PICANTO II ((TA) 1.0 CVVT LPG | 2014年から2017年まで | B3LA | 998 | 57 | ハッチバック |
KIA PICANTO II (TA) 1.0 LPG | 2013年から2017年まで | B3LA | 998 | 49 | ハッチバック |
KIA PICANTO II (TA)1.0 TCi | 2014年から2017年まで | 998 | 78 | ハッチバック | |
KIA ピカントIII0 | 2017年 | G3LA | 998 | 56 | ハッチバック |
KIA PICANTO III (JA) 1名0 | 2017年 | G3LA | 998 | 51 | ハッチバック |
KIA ピカント IIIII ((JA) 1)0 | 2017年 | G3LA,G3LD | 998 | 49 | ハッチバック |
KIA PICANTO II (JA) 1.0 FLEX (JA) | 2018年から2019年 | F3LA | 998 | 59 | ハッチバック |
KIA PICANTO I (JA) 1.0 LPG | 2018年 | G3LA,G3LD | 998 | 48 | ハッチバック |
KIA PICANTO IIII ((JA) 1.0 LPI | 2017年 | B3LA | 998 | 54 | ハッチバック |
KIA PICANTOランナー (JA) 1.0 MPi | 2018年 | G3LA | 998 | 49 | ハッチバック バン |
写真:
FAQ:
Q1. 無料のサンプルを提供できますか?
試料の費用に依存しますが,運送費用は払いません.
Q2. 支払い条件は?
商品とパッケージの写真をお見せします.
余分な金額を払う前に
Q について3エンジンのマウントを交換するタイミングは?
エンジンのマウントは,時間の経過とともに磨かれる傾向があります.ベースのゴム部分は磨かれ,弾性を失う可能性があります.歯車シフトリンクの操作を干渉するエンジンのマウントが損傷した車両を運転すると,車両のトランスミッションとエンジンに悪影響を及ぼす可能性があります.エンジンやトランスミッションの鳴き声を聞いたり,加速したり,上り坂を走っているときに過度の振動を感じたりすると車のギアを入れるときに 大きな音を出すことも 問題の兆候です.自動車 の 破損 し た 支架 は,トランスミッション と エンジン に 大きく 損傷 を 及ぼす こと を 防ぐ ため,できるだけ 早く 交換 する べき です..