子供のフット ブレーキの疲労のテスターの子供の自転車ブレーキ性能のテスター
技術的な変数
特別な構造、任意に一定テスト速度:0-10M/Sの速度の倍の閉じたループ、およびリアルタイムの現在の速度そして制動距離を表示するため。
テスト打撃 | 0-2000 (cpm) |
テスト速度 | 0-10M/S (cpm) |
力の範囲 | 0-2000N |
力の正確さ | ≤±0.5% |
変位の正確さ | ≤±0.1mm |
センサーの決断 | 1/100,000 |
入れられた電圧 | 220V、50Hz |
室温 | 15 | 30 ° C |
相対湿度 | 20~80%RH |
条件
ハンド ブレーキ:
負荷テストは終了する車で遂行され、ブレーキ システムはきちんと調節される。ブレーキ レバーの端からの25のmmの間隔のブレーキ レバーの行為の平面では、力はブレーキ レバーへ十字の管の袖に適用された垂直である。この力は次の条件の1つを満たすべきである:
1) 300N;
2) 300Nよりより少しが横の管のハンドルによって、ワイヤー ゲートのブレーキ レバー触れられたが;またはそれは横の管のカバーの上面と等しい。
3) 10のテストは各ブレーキ レバーのために行われなければならない
フット ブレーキ:
テストは終了する車で遂行されるべきである。ブレーキ システムがきちんと場所水平姿勢の右の足首のクランク調節されることを確かめれば。600 Nの縦力は15 s.のための右の足首の軸線の中心に加えられる。テストは10回行われた。
ハンド ブレーキの性能試験:
ハンド ブレーキの性能試験は終了する車でサドルおよびサドルの管を取除くために遂行されるが他の部品は十分に組み立てられ、ブレーキは正しく調節される。子供の自転車を修理し、テストされるべき車輪にブレーキがかかる力の測定器を取付けなさい。テストされたブレーキの行為の平面では、ブレーキ レバーの端からの25mmは横の管の袖の方向に垂直である。力。力の測定器を通して、安定した引き力は車輪が移動しているタイヤの円周の接した方向および方向の車輪に加えられる。1 1/2年間車輪を引っ張った後車輪のタイヤの表面が2 m/sに0.5m/sの安定した線形速度にあるとき、1つのより多くの回転を引っ張り、平均ブレーキがかかる力を記録しなさい。各力のためにブレーキ レバーに適用した、3つの読書は取られ、平均は取られる。テストを、少なくとも5つの力適用されるブレーキ パッドに繰り返しなさい。
フット ブレーキの性能試験:
フット ブレーキの性能試験は終了する車で遂行されブレーキは正しく調節されるべきである。子供の自転車は修理され、力測定装置は後輪に付す。20Nにクランクに垂直、ブレーキがかかる方向で適用される足首の100Nの力を加えなさい。力の測定器を通して、安定した引き力は車輪が移動しているタイヤの円周の接した方向および方向の車輪に加えられる。1 1/2年間車輪を引っ張った後車輪のタイヤの表面が2 m/sに0.5m/sの安定した線形速度にあるとき、1つのより多くの回転を引っ張り、平均ブレーキがかかる力を記録しなさい。各力のために足首に適用し、3つの読書を取り、そして平均を取る。テストを、少なくとも5つの力適用される足首に繰り返しなさい
規格準拠
ISOの8098:2002 「子供の自転車の安全要求事項」