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325MM三菱FUSO 6D14 ME521106部品に耐える日本OEMのトラック伝達投球のためのクラッチ・プレッシャー・プレート
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仕様
型式番号 :
三菱FUSO 6D14
原産地 :
中国
MOQ :
2 PCS
支払の言葉 :
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力 :
1週あたりの5000 PCS
受渡し時間 :
3-7日
包装の細部 :
中立パッキングまたは要望に応じて
港 :
広州ニンポー上海
部品番号。 :
ME521106
トラック モデル :
三菱Fuso
サイズ :
40*40*10CM
サンプル :
Avaibable
保証 :
6か月
タイプ :
クラッチ・プレッシャー・プレート
材料 :
鉄
記述

製品の説明

製品名
クラッチ・プレッシャー・プレート
 
ブランド
HCKSFS
部品番号。
ME521106
トラック モデル
 三菱FUSO
材料
 鉄
MOQ
2 PCS
質
本物の質
起源
中国

 

詳しいイメージ

325MM三菱FUSO 6D14 ME521106部品に耐える日本OEMのトラック伝達投球のためのクラッチ・プレッシャー・プレート

 

私達の利点

- 本物の部品の質;非常によい外側の終わり。

- CKSは小さいMOQを受け入れる。

- CKSは私達のトラックの部品すべてのためのサンプル プロダクトを提供する。

 

FAQs

Q.あなたの受渡し条件は何であるか。

:EXW、FOB、CFR、CIF、DDU。

 

Q.あなたの支払い条件は何であるか。

:沈殿物としてT/T 30%、および配達の前の70%。私達はバランスを支払う前にプロダクトおよびパッケージの写真を示す。

 

Q.あなたの受渡し時間はどうですか。

:プロダクトは24時間以内にそれらが在庫にあれば出荷される。それは品切れプロダクトのために交渉可能である。

 

長い様式のクラッチ・プレッシャー・プレートはより古いフォード筋肉車およびトラックに一般にあり、多くの現代抗力競争のクラッチのための基礎である。それにクラッチを従事させ、離すために多数のコイルばねを作動させる3つのレバーがある。レバーはrpmsの増加として加えた遠心圧力を重くされ、提供する。これはコイルばねの静圧に加えより多くの力を保持するように長い様式のクラッチがする。

 
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325MM三菱FUSO 6D14 ME521106部品に耐える日本OEMのトラック伝達投球のためのクラッチ・プレッシャー・プレート

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製品詳細
型式番号 :
三菱FUSO 6D14
原産地 :
中国
MOQ :
2 PCS
支払の言葉 :
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力 :
1週あたりの5000 PCS
受渡し時間 :
3-7日
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Foshan Changqisheng Auto Parts Co., Ltd.

Verified Supplier
5 年数
guangdong, foshan
ありがとうございました 2010
事業形態 :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter, Trading Company
主な製品 :
, ,
年間総額 :
1000000-2000000
従業員数 :
1~50
認証レベル :
Verified Supplier
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