工場ディーゼル トラックのための日本の空気トラック ブレーキ圧縮機の修理用キットシリンダーはさみ金はE13Cエンジンを分ける
そしてまれに、それらは圧縮機を冷却するのにエンジンの冷却装置を同様に使用する。
しかしほとんどの例では、それらは冷却されるちょうど空気である。
圧縮機の側面にちょうどひれがあり、それらは冷却される。
従ってエア ブレーキ装備されていた車の空気圧縮機は偽りなく寄生である。
それは必要があるものをするのにするエンジンからのすべてを使用する。
1. 製品の説明。
製品名 | シリンダーはさみ金 |
部品番号。 | |
トラック モデル | HINOのトラック |
トラック エンジン | E13C |
シリンダ・ボア | 85MM |
ブランド | HCKSFS |
質 | 本物の質 |
2. 詳しいプロダクト映像
3.Product利点
- 長続きがする性能
- 強い耐久性
- 100%同じ元の部品の仕上げ
ブレーキが解放されるとき、ブレーキ カム軸は正常位置にブレーキ カムを戻す。カム ローラーは詐欺の屈折にブレーキ片のリターン スプリングがドラムからの靴を引っ張ると同時に転がる。
圧縮機の内部働き
エア ブレーキ装備されていた車の空気圧縮機の内部働きは内燃機関に非常に類似している。
クランク軸にある圧縮機の中ピストンがある。
クランク軸はエンジンからの力によって回る。
4. FAQs
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:私達は銀行TT、ウェスタン・ユニオン、Paypalを受け入れるまたはAlibabaの私達の店のそれを買うことができる。
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