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トヨタ・ランドクルーザープラド1KZTはGeatboxの6本のシリンダー ディーゼル機関 アセンブリを使用した
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仕様
型式番号 :
1KZT
原産地 :
日本
MOQ :
1pcs
支払の言葉 :
T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C、D/A
供給の能力 :
100pcs/week
受渡し時間 :
10の仕事日以内に
包装の細部 :
カスタマイズされた木箱
エンジンのタイプ :
6本のシリンダー ディーゼル機関
保証 :
3か月
適用 :
土地の巡洋艦Prado/トヨタHiAce/Hiluxの波KZN130、KZN185
ピーク トルク（Nm@RPM） :
125-145馬力（93-108のkW;127-147 PS）
キー ワード2 :
日本の使用された自動車部品
燃料装置 :
機械燃料噴射装置
シリンダ・ボア :
96のmm （3.78）
記述

トヨタLANDCRUSIER 1HZはGEATBOXのエンジン アセンブリを使用した

エンジン情報

エンジン モデル

トヨタLANDCRUSIER

エンジン シリーズ

1HZ 1HDT 1HDFT 1HDFTE

Displacemen

3.0L

評価される力

287-343 N⋅m （212-253 lb⋅ft）

記述:

1の車モデル:日産UDのトラック

2のパックの量:1PCS

3の純重量:380KG

4. 容積:0.85CBM

5のH/Sコード:エンジンHS:8408909290変速機HS:8708409910

6、Fig.No。-主:

7.Mark: TAI; 顧客に顧客需要に基づいて要求があれば

受渡し時間:沈殿物の後の15-20日

パッケージ: カスタマイズされた木箱

UOM:PC

MOQ:少しは受け入れられるが、私達は数量割引を提供する。 MOQ 1PCS

保証:3か月

PICS:

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パッケージおよびローディング:

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先端:

壊れたエンジンのスーパーチャージャーの徴候は何であるか。

エンジンのスーパーチャージャーへの損傷の後の徴候は次のとおりである:


1つに、エンジン深刻な力の低下現象がある;

2つは、エンジンのカーボン・ディポジット、スーパーチャージャーを傷つけるために増加する、空気は燃焼室に十分に入ることができないし力は30%落ちる;
3つは、スロットル力を増加しない黒い煙しか高めない。

エンジンのスーパーチャージャーへの損傷の原因は次のとおりである:
1。密封リング失敗を身に着けるため;
2.浮かぶ排気ガスのターボチャージャー摩耗に耐える;
3.エンジンの長期遊んでいる操作;
4.悪いオイルのリターン;
5。エンジンのクランクケースの圧力は余りに高い;
6.エア フィルターの妨害;
7。排気温度は長い間余りに高い;
8.エンジンの潤滑油の不適当な使用;
9.エンジンの使用の不適当な操作;
10.潤滑油の悪い清潔;
11.潤滑油の悪い供給。

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エンジンALOG.docx

熱い販売エンジン モデル
ヒュンダイ D4BB D4EA D4EB D4CB D4DB D4DD D4BH
CUMMINS 4BT 6BT 6CT 6LT ISM385 ISM11 CUMMINS N14
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日本
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供給の能力 :
100pcs/week
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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

Verified Supplier
7 年数
guangdong, shenzhen
ありがとうございました 2002
事業形態 :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter
主な製品 :
, ,
年間総額 :
6,000,000-10,000,000
従業員数 :
100~120
認証レベル :
Verified Supplier
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