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TD42 TD42T TD42TI日産・パトロールの付属品4シリンダー ディーゼル機関4.2L
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仕様
型式番号 :
TD42 TD42T TD42TI
原産地 :
日本
MOQ :
1PCS
支払の言葉 :
T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C、D/A
供給の能力 :
100pcs/week
受渡し時間 :
10の仕事日以内に
包装の細部 :
カスタマイズされた木箱
エンジンのタイプ :
4本のシリンダー ディーゼル機関
保証 :
3か月
適用 :
日産・パトロール日産・シビリアン日産のサファリ
変位 :
4.2L
ピーク トルク（Nm@RPM） :
107のkW;4,000のrpmの143 bhp）
キー ワード :
日産の積み込みの部品
キー ワード2 :
日産・パトロールの付属品
記述

日本の日産・パトロールTD42 TD42T TD42TI日産TerranoEngineはアセンブリを倹約する

エンジン情報
エンジン モデル 日産・パトロール日産・シビリアン日産のサファリTD42
エンジン シリーズ TD42 TD42T TD42TI
Displacemen 4169CC
評価される力 107のkW;4,000のrpmの143 bhp）

記述:

1の車モデル:日産Cabstar日産Terrano

2のパックの量:1PCS

3の純重量:350KG

4. 容積:0.9CBM

5のH/Sコード:エンジンHS:8408909290変速機HS:8708409910

6、Fig.No。-主:

7.Mark: TAI; 顧客に顧客需要に基づいて要求があれば

受渡し時間:沈殿物の後の15-20日

パッケージ: カスタマイズされた木箱

UOM:PC

MOQ:少しは受け入れられるが、私達は数量割引を提供する。 MOQ 1PCS

保証:3か月

PICS:

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パッケージおよびローディング:

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先端:

車のエンジンの音の大きい理由:

理由3:エンジン シリンダー不足;
シリンダーのエンジンの欠乏は主にエンジンを持っている1つ以上のシリンダーを普通働いていない、性能次のとおりである示す:排気管はひどく揺れるが、車によって排出される排気ガスの流れに明らかな間隔がはっきり」突然エンジンを「聞くことができまたはあり、なびく音なびく。
解決:各イグニション・コイルおよびシリンダー点火プラグの操作を点検する必要がある。

理由4:コールド スタート;
車が風邪で始まるとき、エンジンの潤滑の効果は比較的粗末である、オイルの流動率は粗末であり、また比較的粘性である、そう機械の摩耗の奇妙な音があり、冷たい車の開始がある、冷却剤の温度は比較的低い、混合物は比較的厚く、燃焼は音を揺すりには、作るためにエンジンをもたらす十分ではない。
解決:これは一般に正常な現象であり、それは熱い車の後でよりよくなる。

理由5:シリンダーの直接噴射の技術の欠点;シリンダーの直接噴射エンジンは頻繁に騒々しい、のでシリンダー、燃料噴射装置の圧力の直接噴射エンジン、である通常のエンジンの10回以上、そして静かのまたはか遅い運転時間の高圧注入が、かちりと鳴る音を聞いて特に容易なとき注入器のノズルは振動を作り出す。

解決:この場合、騒音はエンジンの音響のパッドを加えることによってしか減らすことができない。

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熱い販売エンジン モデル
HINO EK100 EM100 J08C J08E W04D N04C
三菱 4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 6D16 6D17 6D22 6D24 8DC9
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製品詳細
型式番号 :
TD42 TD42T TD42TI
原産地 :
日本
MOQ :
1PCS
支払の言葉 :
T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C、D/A
供給の能力 :
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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

Verified Supplier
7 年数
guangdong, shenzhen
ありがとうございました 2002
事業形態 :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter
主な製品 :
, ,
年間総額 :
6,000,000-10,000,000
従業員数 :
100~120
認証レベル :
Verified Supplier
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