シリンダー ヘッドと入口多岐管間の空気シールのガスケット
強い1141150961のISUZUの自動車部品の入口多岐管のガスケットの空気シールの堅さ
部分名 | ガスケット;INL MANIFへのHD |
形 | 3つの穴が付いている正方形 |
プロセス | ゴムによる鋼鉄カバー |
位置 | シリンダー ヘッドの左側 |
パッキング | 透明なポリ袋 |
システム | 入口多岐管 |
機能 | 空気シール |
量 | 各トラックのための6部分 |
部品番号。 | 1-14115096-1;1-14115096-0 8-98379539-0;8-97607598-3 |
部品番号を取り替えること。 | 1141150961; 1141150960 8983795390; 8976075983 |
1。 取入口のガスケットは空気取り入れ口の枝が防ぎ、エンジンの仕事に漏ることを影響を与える。
2。 取入口および排気多岐管は通常鋳鉄から成り、取入口多岐管はまた1つ投げるでまたは別にことができるアルミ合金から成っている。漏出を防ぐために取入口および排気両方多岐管は共同表面のアスベストスのパッドが付いているシリンダ ブロックかシリンダー ヘッドにスタッド取付けられる。取入口多岐管はキャブレターによって支えられ、排気多岐管は下方の排気管と伝えられる。
3。 取入口多岐管はエンジンのシリンダー ヘッドに直接接続され、エンジンのシリンダー ヘッドの温度は130の~150度に達することができる。従って180の摂氏温度の高温に抗するように、プラスチック取入口多岐管材料は要求される。
4。 多岐管はエンジンに取付けられるとき、自動車用機関の振動負荷、スロットルおよびセンサーの慣性の負荷、取入口圧力の変動負荷に、等耐えなければなり、エンジンが異常に和らげられるとき多岐管が高圧変動圧力によって爆発されないことを保障する。
5. またエンジン分解検査のガスケットに含みなさい。
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