モデル | A-P220H | |
予備発電 | KVA | 220 |
kW | 176 | |
主な力 | KVA | 200 |
kW | 160 | |
頻度 | Hz | 60 |
出力電圧 | V | 240 |
石油消費 | L/H | 0.126348874 |
オープン タイプのための次元 | mm | 2550 X 800 X 1400 |
オープン タイプのための重量 | kg | 1090 |
防音のための次元 | mm | 3100 X 1080 X 1600 |
Soundprofのための重量 | kg | 1500 |
エンジン モデル | 1106D-E70TAG4 | |
No.ofシリンダー | ラインの6シリンダー | |
穴 | mm | 105 |
打撃 | mm | 135 |
変位 | L | 7.01 |
冷却ファンの気流 | m3/min | 174 |
圧縮機械の気流 | m3/min | 9.4 |
排気ガスの流れ | m3/min | 24.4 |
排気ガスの温度 | ℃ | 478 |
潤滑オイル容量 | L | 16.5 |
冷水容量 | L | 21 |
始動電圧 | V | 12 |
出力電力エンジンのMax. | kW | 209 |
交流発電機モデル | UCI 274 F | |
交流発電機のブランド | Stamford | |
率の出力 | KVA | 178 |
頻度 | Hz | 60 |
高度 | M | ≤1000 |
絶縁材 | クラスH | |
保護等級 | IP23 | |
選択のための交流発電機 | 私達にまたルロアSomerのマラソン、Mecc Alteおよびあなたの選択のための中国のブランドのブラシレス交流発電機がある。 | |
コントロール パネル モデル | AF500 | |
コントローラー | 深海ブランド モデルDSE7320 | |
コントロール パネルの機能 | スタート/ストップ自動genset | |
自動充電器 | ||
非常停止 | ||
AMF (自動本管は非難する) | ||
リモート・コントロール | ||
マイクロプロセッサによって基づく設計 | ||
LEDのアラーム表示および健全な警報 | ||
コントローラーの表示 | 発電機の電圧:Uab、UbcのUca | |
発電機の流れ:Ua、Ub、Uc | ||
発電機の臨時雇用者。:℃/℉の表示 | ||
発電機の頻度:Hz | ||
発電機力:kW、KVA、KWHのkVAr、kVArh、kVAh | ||
発電機は計算を始める:999999回(最高) | ||
発電機圧力:kPa/Psi/棒の表示 | ||
充満電圧:V | ||
電池の電圧:V DC | ||
ディーゼル発電機の保護 | 速度の警報および操業停止の下のに/ | |
スタート/ストップ失敗警報 | ||
現在の警報および操業停止に | ||
発電機の電圧警報および操業停止にの下/ | ||
低い油圧の警報および操業停止 | ||
高いエンジンの温度の警報および操業停止 | ||
Over Loadの警報および操業停止 | ||
低く、高い電池の電圧警報 | ||
速度信号の警報および操業停止の失いなさい | ||
充満失敗警報 |
移動式トレーラーのタイプ発電機セットの特徴
1。この移動式トレーラーのタイプ発電機セットは屋外および操縦性操作のために適している。
2。車輪のシャーシの牽引装置は発電機を修理し、バランスの調節を助ける。
3.回転信号、ブレーキ ライトおよび尾ライトは輸送の安全基準に従って設計されている。
4.ケーブル巻き枠は顧客の操作のために便利予め組み立てることができる。
5.単一車軸かタンデム車軸トレーラーおよびハンド ブレーキ。
6.このトレーラー取付けられた発電機セットの外的な燃料の港は燃料を供給することを促進する。
慣性のブレーキ システム
優秀な振動減少の性能
非常にゴム製衝撃吸収材およびばねの衝撃吸収材荒い舗装の私達の移動式トレーラーのタイプ発電機セットの振動減少の性能を改善するため、もっと着実に走行することを機械が可能にする。
安全
主要な車によって接続されるロープ ブレーキは偶然の場合には私達のトレーラー取付けられた発電機セットの信頼できるブレーキがかかる性能が外れることを保障する。各々の単一ロープのブレーキがかかる力は支配された18%が、そうこの発電機セットより安全、より信頼できるより高い総重量の28%まで、である。