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2B2300 トラック サスペンション スプリング ベローズ ダブル コンボリュート 3/8-16UNC エア ショック
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仕様
モデル番号 :
2B2300
原産地 :
広州中国
最小注文数量 :
3個
支払い条件 :
T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalまたは他
供給能力 :
1000PCS/週
納期 :
5-8営業日
パッケージの詳細 :
強力なカートン ボックスまたは顧客の要求として
HSコード :
8708809000
証明 :
ISO/TS16949:2009
保証 :
1年
畳み込み数 :
ダブルベローズ
パッキング :
顧客の要求として中立箱または
サンプル :
利用できる
タイプ :
回旋空気ばね
空気吸入口 :
1/2-14NPT
条件 :
新しい100%
材料 :
ゴム製および鋼鉄
記述

2B2300トラックの懸濁液ばねは二重複雑な3/8-16UNC空気衝撃をどなる

指定および詳しい技術的な変数:2B2300空気懸濁液のキットはばねを乾燥する

項目いいえ。 2B2300
タイプ 二重ふいご

設計高さ

137mm

ゴム製うなり声の直径

125mm

カバー プレートの直径

113mm

上の版に糸を取付けること

2pcs ×3/8-16UNC
2本の取付けの糸間の間隔 44.5mm

底板に糸を取付けること

1pcs × 3/8-16UNCは、集中した

空気入口

1/2-14NPTのオフセット、22mm

豊富なブロック

なし

ガードルのたが/ガードル リング

1つは継ぎ合わさる
保証 12か月
適用 トラックか小型トラック


空気ばねの取付けそして使用の間の注意


1. 働く空気圧

余りにも低くか余りにも高い空気圧による空気ばねへの早い損傷を避けるため空気ばねの働く空気圧は厳密な範囲の内であるにはべきである。

空気ばねがたがと密封されれば、一般的なインフレーション圧力は0.07MPaより低くない;それが自動防漏式縁か圧力によって締め金で止められればインフレーション圧力は0.1MPaより低くない

通常、空気ばねの設計されていた作動圧力は破烈させた圧力の3分の1である。よりよい労働環境との機会のために、空気ばねの設計されていた作動圧力は破烈させた圧力の2分の1に達することができる。

2. 仕事のスケジュール

空気ばねの正当な打撃は毎空気ばねのパフォーマンス パラメータのテーブルにリストされている。空気ばねの耐用年数を保障するためには、空気ばねは使用の間に空気ばねの正当な打撃を超過する認められない。

3. 設置状態

空気ばねを取付けた場合、表表紙におよびより低いカバーまたは基盤に同じ中心線があり、空気ばねの中心線のオフセットそして傾斜を最小にすることを確認することを試みなさい。同時に、また、空気ばねあらゆる部分との摩擦をもたらしてはならない十分な設置スペースがあることを保障するべきで使用の間にあらゆる部分と干渉しては堅い目的の影響を防がなければならない。

空気ばねの失敗を避ける2つの予防策


（1）は空気ばねのゴム製 エアバッグの表面の連絡からの化学および油性物質を避ける。

（2）ねじ留められ、密封された空気ばねの間、表表紙のねじが緩く、つまずかせるのとき、ねじはねじ留め具の接着剤ときつく締められるべきである。ねじが壊れているとき、信頼できる質のねじは取り替えられるべきである。

2B2300空気ばね/空気の写真は空気アクチュエーター空気ばねアセンブリに衝撃を与える
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原産地 :
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Guangzhou Guomat Air Spring Co., Ltd.

Verified Supplier
5 年数
guangdong, guangzhou
ありがとうございました 2005
事業形態 :
Manufacturer, Agent, Exporter
主な製品 :
, ,
年間総額 :
6999900-7999900
従業員数 :
159~179
認証レベル :
Verified Supplier
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