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TCの終わりのタイプ極度の高圧油圧速いカプラー
TCの終わりのタイプ極度の高圧油圧速いカプラー
仕様
型式番号 :
CB-2
原産地 :
上海、中国
MOQ :
交渉
支払の言葉 :
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力 :
5000〜20000個/月
受渡し時間 :
7-20の仕事日
包装の細部 :
カートン
使用済み :
鉄道整備
名前 :
油圧カップリング
圧力 :
10000Psi
サイズ :
3/8
材料 :
鉄鋼
技術 :
鋳造
糸 :
女性
温度 :
-20℃への+120℃
記述

超高圧液圧快組式 (鉄)

 

応用: TCシリーズコップリングは,建設,鉄道整備,家搬家産業で使用されています.これらのカップラーは,正しく接続されていないスレッドタイプによって引き起こされる高価なダウン時間を排除します.. 高圧能力とポジティブな結合作用が要求される場所での使用.スレッド型よりもかなり速く使用できます.

 

仕様:

 

身体サイズ (in) 3/8
定数圧力 (PSI) 10.000
定数流量 (GPM) 6
温度範囲 (ステッドシール) -20°Cから+120°C
タンダードシール材料 NBR

 

 

TC 特徴:
1ポジティブなバルブストップは,バルブアライナメントを維持し,バルブが常に完全に開くことを確保するために金属から金属のバルブストップを提供します.
2精密加工された電圧密封付きのバルブは,切断時にポジティブシャットオフを可能にします.
3硬化された乳首と袖と固いバーストック構造は,水力および機械的な衝撃による損傷に対する最大限の耐性を備えた高品質の結合を可能にします.
4耐久性のあるボールロックメカニズムは 常に信頼性の高い接続を保証します大きな数のロックボールは,ホーストルクを削減し,ホースの寿命を延長するためにアライナインメントと旋回アクションを提供しながら,均等に分配し,作業負荷警告: この製品は,旋回器として使用してはならない.圧力で回転すると,過剰な,早めの磨きが起こる.
5カーブロックメカニズムは,コップリングが地面に沿って引っ張られるとき,偶然の断絶を防ぐ
6PARKER TCシリーズと互換性

 

TCの終わりのタイプ極度の高圧油圧速いカプラー

パートナー T ¢D HEX1 HEX2 L について LS LP
CB-SP3S-TC NPT3/8 32 24 24 78.7 62.5 44.2

 

TCの終わりのタイプ極度の高圧油圧速いカプラー

 

私たちのサービス:

 

1. オーダーメイドデザイン,OEMは利用できます.
2. タイムリー&プロフェッショナル 販売後サービス
3低MOQ 標準パッケージ 迅速な配達
4特別割引と保護が 提供されています
5誠実な売り手として 私たちは常に優れた原材料,先進機器を使用します高品質で安定した機能で私たちの製品が完成することを保証するために,熟練した技術者と厳格な品質管理.

 

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TCの終わりのタイプ極度の高圧油圧速いカプラー

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製品詳細
型式番号 :
CB-2
原産地 :
上海、中国
MOQ :
交渉
支払の言葉 :
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力 :
5000〜20000個/月
受渡し時間 :
7-20の仕事日
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TCの終わりのタイプ極度の高圧油圧速いカプラー

Phidix Motion Controls (Shanghai) Co., Ltd.

Verified Supplier
5 年数
shanghai, shanghai
ありがとうございました 2004
事業形態 :
Manufacturer, Importer, Exporter, Seller
主な製品 :
, ,
年間総額 :
10000-50000
従業員数 :
100~120
認証レベル :
Verified Supplier
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