小型力の家水頭部のための5 MWフランシス島のハイドロ タービン70m
フランシス水車水頭部 | 25m - 550m |
フランシス島の主要なコンポーネント | 螺線形の包装、滞在のベーン、案内羽根、ランナー、草案管 |
ランナー材料 | ステンレス鋼ZG0Cr13Ni4Mo |
レイアウト パターン | 横か縦 |
発電機の絶縁材 | F/F |
水タービン効率 | 92% - 94% |
発電機の効率 | 93% - 96% |
発電機の電圧 | 400V、800V、6300V、10500V |
タービン弁 | 蝶弁、ゲート弁、球弁 |
原産地 | 眉山市、中国 |
ブランド | Woonergy |
郵送物の港 | 上海、中国 |
元のフランシス水車はefficienty改善するために時々変更され今日、efficientyの93%以上達された。フランシス水車は多目的な1で、25mからの頭部の非常に広い範囲に550mに前に働くことができる。これは曲げられたベーンにtravlingとき水がランナーに高圧で是認される、圧力エネルギーは水の反作用のために力学的エネルギーに、変えられるreactinのタイプのタービンであり。タービンの中の圧力が変わると同時に、フランシス水車はまた可変的な圧力タービンと呼ばれる。
A978フランシス島水タービン多数の特性曲線
ランナーの形はタービンの頭部、出力および比速度によって決まる。ランナーのベーン数はランナーの頭部、出力および回転速度に左右される。それは10から20をから変えるかもしれない。この数は案内羽根の数よりより少なくそうかもしれない。ランナーをとばし、案内羽根防ぐためにはから草案管へ方法を直接見つけることから圧力を受けて水を、シーリング リングはバンドに外の表面でランナーの出口で迷路リングを提供される呼んだ。