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高性能鍛造自動車エンジンブラケット鋼合金
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仕様
型番 :
OEM
産地 :
チンダオ,中国
最低注文量 :
1000
支払条件 :
D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン
供給能力 :
10000PCS/月
配達時間 :
30日
パッケージの詳細 :
木製の箱
熱耐性 :
高温耐性
容量 :
100,00PCS/月
材料 :
鉄鋼
鍛造プロセス :
熱い鍛造材
荷造りの要求 :
カートンボックス 木製の箱
DIMENSION サイズ :
カスタマイズ
記述
高性能自動車エンジンのブレーケット&鍛造型ローカーアームバルブ部品
製品属性
属性 価値
熱耐性 高温耐性
容量 1001000個/月
材料 鉄鋼
鍛造 プロセス ホットフォージング
梱包要求 カートン箱 木箱
サイズ カスタマイズ
製品概要

精密鍛造されたエンジン 固定ブレーキとローカーアーム バルブ部品は 耐久性,最適の減重,そして 要求の高い自動車アプリケーションでの 最高性能のために設計されています高級合金鋼から製造され,高度な鍛造技術を用いる,これらのコンポーネントは優れた強度/重量比,疲労耐性,OEMまたはアフターマーケットのアップグレードのための正確なフィットメントを提供します.

主要 な 特徴
  • プレミアム 鍛造 建築- 鋳造の代替品に対して構造的整合性を強化
  • 高 ストレス の 環境 に 適し に 設計 さ れ た- バルブ列車とエンジンマウントで極端なサイクル負荷に耐えられる
  • 体重 を 最適 に する 設計- エンジンの反応性を向上させるための慣性質量を減らす
  • 互換性- OEMの仕様を満たし,シームレス統合
  • 表面処理オプション- ショットピニング/熱処理で利用可能で使用寿命が延長されます

応用:性能の高いエンジン,重型車,モータースポーツ,アフターマーケットの改装

製品パラメータ
パラメータ エンジンブレーキット 鍛造型ロックアームバルブ
材料 高強度合金鋼 (4140/4340) 鋳造クロモリ鋼 (SAE 5150)
プロセス 精密熱鍛造 鋳造された空白からCNC加工
表面処理 粉末塗装/亜鉛塗装 ショットピニング + ナイトリド硬化
負荷容量 5静的負荷は1000ポンド 10,000+ サイクル疲労耐性
体重 0.8-1.2 kg (モデルによって異なります) 鋳造同等品より15~20%軽い
許容性 ±0.1mm ±0.05mm (重要な穴)
オペレーティングテンパー -40°Cから+150°C -30°Cから+300°C (バルブ列)
互換性 OEM専用またはユニバーサルデザイン 主要なエンジンプラットフォーム (LS,Kシリーズなど) に適合する
認証 ISO 9001,IATF 16949 MIL-SPEC 耐疲労試験
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よく 聞かれる 質問
鋳造 の 腕 に 対し て 鍛造 の 腕 の 利点 は 何 です か

鋳造の代替品と比較して 40% 高い耐疲労強度 20% 軽量 高いRPMの負荷下で優れた寸法安定性を提供します鍛造による穀物流の調整は,孔隙性のリスクを排除する.

このエンジンのブレーキは 改造品に適合していますか?

はい.ブレーケットはOEMのマウントポイントに設計されていますが, ±5mmの調整のためにスロット穴/シムが含まれています.カスタムCNCパターンは,根本的なビルドのために利用できます (検証のためにCADファイルを提出します).

塩に耐える環境では どんな表面処理を勧めますか?

海岸用/重用用用用:

  • 括弧:亜鉛・ニッケル塗装 (ASTM B633) +粉末塗装
  • ロッカー・アームズピボットに硬いクロム塗装 + バルブ先端にDLC塗装
車両との互換性を確認するにはどうすればいいですか?

参照してくださいOEM部品番号データベース(PDFでダウンロードできます) またはVINを入力して,当社のポータルで即座に互換性を確認できます.

カスタム注文のリードタイムは?

カスタム合金/幾何学 30-45 日 (DFM 分析を含む). 迅速なサービスは利用可能です.

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製品詳細
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OEM
産地 :
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最低注文量 :
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供給能力 :
10000PCS/月
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Qingdao Sande Technology Co., LTD

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shandong, qingdao
ありがとうございました 2018
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