低濃度圧縮産業の先駆者として the LTS306H hydraulically - driven single - drum vibrating road roller has attracted extensive attention in the mechanical equipment industry with its excellent performance and remarkable energy - saving features!
LTS306H 水力駆動道路ローラー技術仕様
ポイント | ユニット | パラメータ |
動作量 | 体重 | 6000 |
振動回り幅 | mm | 1220 |
コペーション幅 | mm | 1700 |
静的線荷重 | N/cm | 195 |
雲のクリアランス | mm | 320 |
車輪間距離 | mm | 2750 |
ターニング半径 | mm | 6000 |
理論的評価能力 | % | 35 |
定数幅 | mm | 0.4 |
振動周波数 | Hz | 52 |
中心力 | KN 関連品 | 70 |
移動速度 | 速度は | 0から10 |
エンジングモデル | mm | 4D32V31 |
格付けパワー | クワット | 36.8 |
定速 | r/min | 2500 |
全体の次元 | mm | 4970X1880X2690 |
燃料タンク容量 | L について | 190 |
液体タンクの容量 | L について | 96 |
より高速な動作速度とより強力な圧縮力があります! ナショナルIVエンジンを装備し,国家排放基準を満たし,スムーズで強力な運転体験を提供します.最大の電力は36低燃費,低騒音,低排出の利点があり 環境保護に有利です どんなに複雑な労働環境であってもLTS306Hのロードロールが対応します!
エネルギー の 浪費 を 削減 し,電力 の 使い方 を 最大化 する.優れた 電力 性能 に 加え,高効率 の 圧縮 に 関する 天然 的 な 才能 も 備わっ て い ます.強い刺激力を持つ水力振動技術を採用します,高効率のコンパクト化と作業効率の向上を可能にします. 機械全体が操作が簡単です.それは水静止後輪駆動,ステップレスの速度調節を使用します.そして"つのレバー操作圧縮作業中のエネルギー浪費を削減するだけでなく,電力利用を最大化します.コストを削減し,すべての操作の効率を向上させる.
独創的な外観を持っています. 全体のモデルは,コンパクトな構造と低い重心を持っています. さらに,後部ハッドは,簡単に大きな角度で転がることができます.そしてエンジンは逆向きです運転中に操作者が安定感を感じるようにします.ガラスのキャビンは広々しく明るく,前後両面がよく見えます.人間 を 中心 に し て 設計 さ れ た キャビンは,長期 に 使用 さ れ た 後 も 整備 や 整備 を 容易 に 行う こと が でき ます快適な体験を身につけると 簡単に働き お金を稼ぐことができますLTS306H ロードロールは,ユニークな大きなスペース・コックピットを達成します.LTS306H は 2 段階 の 振動 抑制 システム を 採用 し,調整 できる 弾性 浮動 振動 抑制 座席 を 装備 し て い ます.快適さもLEDヘッドライトが前と後ろに設置されており 高明度で明るく見えるため 夜間施工を恐れることはありません雨や熱い日差しから守る.便利な操作体験は,運転プロセスをより安全にして,ハードウェアの問題に悩まされることなく道路建設に集中することができます! さらに,このモデルのために,エアコンを備えたタクシーをオプションで設置できます運転手がよりよい建築環境を享受できるようにする.
LTS306H道路ロールは,適度な振動ホイール直径と圧縮幅を有し,さまざまな道路表面の圧縮要件を満たすことができます.高速道路などのプロジェクトの基礎コンパクト化も含まれます多機能性により 多用途に使用され 労働環境の課題を恐れません複雑な環境労働条件を簡単に処理することができます.
国立IV排出基準の時代では ルトン LTS306Hの道路ローラーは ダム,港,空港,鉄道に適用できます... 本当のヒーローは"恐怖"という言葉を決して口にしません.都市で夢を追う勇気を持つ若者町を変えてください!