シノトラック 6x4 371hp 28,000リットル 4コンパートメント 燃料タンカートレーラー付きの石油トラック
記述
油タンクトラックとも呼ばれる燃料タンクトラックには,燃料ポンプを装備して,入出を認識し,燃料配給器を使用して,他の機器にさまざまな種類の油を埋めることができます.タンカー は 燃料 の 種類 を 輸送 する ため に 多く の 部屋 に 分け られ ますタンカーの材料は炭素鋼,不老鋼,アルミニウム合金かもしれません.
使用と保守
1排気管,サイレンサーが損傷し,パイプラインの漏れ,電気を誘導するクリップ,車両の部品を傷つけたり 割ったりしたり 油断したりすることは許されません火星ブロックを生産する準備ができている必要があります.
2温室で熱蒸気で溶かしたり,溶かしたりすることができます. 温室で溶かしたり,溶かしたりできます.
3動力になる前に 不均衡の発生が起こります
4オイル運転車両では,電磁ベルトの裏側を,間に合う形で交換する必要があります.
5タンカー運行前に,オイルパイプラインシステム,地線が切断されているか,排気管が損傷しているかを確認する必要があります.解決すべきだと考えました..
6自動車の部品は金属を使用することは許されません. 火星を生産しないように注意してください. 油は関連規定に従ってください.
7油タンクに入ると,タンクの外側を監視し,関連産業の運用手順に従って,個人財産の安全を保証する必要があります.
8冬に,自閉式ポンプに水がある場合は,すべての水を置く必要があります. 凍傷を防ぐためにポンプボディを壊します.
仕様
カビn |
HW76キャビンは 1人寝座席 2人座席 3速2腕のフロントガラス拭き機 調整可能な運転席 暖房・換気システム 外部防日鏡 安全ベルト調整可能な方向車,エアホーン,横向スタビライザー付きエアコン, 4点サポートで完全に浮遊式懸垂 + ショックアブソーサ |
エンジン |
メーカー:SINOTRUK ディーゼル 4 ストック直射ディーゼルエンジン エンジンモデル:WD61547,ユーロ2,371hp 水冷却,ターボ充電,インタークーリングを備えたシリンダー 排気量:9.726L |
トランスミッション |
SINOTRUK HW19710,10 前方と 2 後方,HW70 フランジ PTO 割合: 142810 について627 について87五百八十八,四383 について272 について431 について801 について341 について00, 13.91 (R1) 3.18 (R2) |
ステアリング | ZFシールドステアリング,モデルZF8118,動力補助による水力方向 |
前軸 |
HF9 (ドラム), 1x9000KGS 双面T横断線付きのステアリング |
後部軸 |
HC16 (ドラム), 2x16000KGS 圧縮された軸のハウジング,ハブ削減と車輪と軸間の差点ロックを持つ中央単一の減速装置 割合: 442 |
シャーシ |
フレーム:ダブルフレーム (8/8+300),オイルバスフィルター フロントサスペンション: 10つの半円筒状の葉のスプリング,液体望遠鏡式ダブルアクションショック吸収器と安定器 後ろの懸垂: 15 葉の半円筒式スプリング,ボギースプリングとスタビライザー |
ブレーキシステム |
動作ブレーキ:二回路圧縮空気ブレーキ 駐車ブレーキ (緊急ブレーキ): 春のエネルギー,前軸と後輪で動作する圧縮空気 補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ |
電気機器 |
稼働電圧: 24V,マイナス接地 スタート: 24V,5.4 Kw 電源: 3相 28V 1500W バッテリー: 2 x 12 V, 165 Ah シガーの点灯器,ホーン,ヘッドライト,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックライト |
タイヤ | 12.00R242つのU-Pullのレジャータイヤと |
オイルタンク | 400L+400L |
燃料タンク |
材料:炭素鋼Q235B タンクの厚さ: 5mm,端プレート 6mm 容量: 28000リットル コンパートメント: 671000L, 7000L, 7000L, 7000L 4つの風口弁,4つの海口弁,4つの排放弁,15mのホース,45Lの流量,アルミ合金折りたたみのレール,梯子,給油機,給油銃,流量計,ポンプ底部オイルロードシステム10mのチューブで接続トレーラーシステム 片側には2つの燃料タンクと排気ガス,もう片側にはガソリン制御システム 尺寸: 8850×2300×1600mm |
サイズ | 11700×2500×3350mm |
色 | ホワイト |