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CIMC 3軸容量 40cbm 60トンのダンプ重用半トレーラー
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仕様
モデル番号 :
40CBM
産地 :
中国
最低注文量 :
1 ユニット
支払条件 :
T/T,L/C
供給能力 :
1000個/月
配達時間 :
15-20 日
パッケージの詳細 :
裸のパッケージ
容量 :
40CBM
負荷容量 :
60ton
軸 :
3*13トン
ススペンションタイプ :
正常式サスペンション
リーフ・スプリング :
10/10/10
ブレーキチャンバー :
6 ダブル
材料 :
nm450
ジャック :
ハイバ
記述

3軸 40cbm トラクタートレーラー 60トンのダンプ・セミトレーラー トラックダンパー・ティッパー・トレーラー

水力ダンプトレーラーは,卸荷物,石炭,鉱石,建設材料の輸送に使用されます. 1つのタイプは重荷ダンプトレーラーに属し,大規模な鉱業とエンジニアリングの輸送を行います.通常は掘削機に合わせたもの.

利点

1先進的な技術
2燃料消費を減らす
3快速な放出と残留量が少ない
4硬化剤がないため重力センターが200~300mm低く,安定性が向上します.

エンド・ティパー・トレーラーは,スチュエドリングや砕石,土,石炭,土の輸送に使用するために設計されています.

鋼鉄構造
材料:高強度低合金鋼Q345 (出力強さ350Mpa) は,Iビームの溶接に使用され,Q235 (出力強さ235Mpa) は製造された部品に使用されます.
メインライト:500mm×146mm×6mm 網で溶接したI段のメインビーム

先進技術: トレーラーの主要部品は先進機器で加工され,長度梁は自動追跡型潜水弧溶接機で完成する.すべてのサブ組成物は,塗料の粘着性を向上させるため,ショットブレイクされ,組み立て前に塗装されます..

シャーシ:貨物処理とより大きな積載のための最適な構造を確保するために,シャシーは高強度鋼のスペースフレーム構造として製造されています.16Mn 鋼で溶接した縦梁と組み合わされた横梁.

アクセル:オプションで利用可能なABSシステムを持つ国内および輸入の高性能の軸は,運転安全性を大幅に高めることができます.

ススペンション:高強度・衝撃耐性 新型懸垂は,特許付きの棒接続設計を採用している.それは荒れ果てた道路条件での性能とより長い使用寿命を保証する.

ツールボックス:大容量 防水式 切り取れるツールボックス

ホットローリングされた構造鋼の溶接16Mn鋼の縦梁と横部は,シャシー組成のために組み立てられ溶接されます.完成 した シャーシ は,適切な 硬さ と 強さ を 備えて,屈曲 と 変形 に 耐える.

試され,証明された構造の貨物箱は,プロファイリング鋼から作られ,波紋プレートと模具圧縮鋼パック.

迅速な解き放題バルブとホイールシリンダの高速回転を備えた信頼性の高い二重回路エアブレーキは,道路上およびオフロードでの安全な操作を保証します.

仕様

 全体の次元 9000×2550×3860mm
内部サイズ 8500×2330×2000mm
車輪間距離 6870+1310+1310mm
パイロード 60,000kg
タレ重量 12,000kg
GVWR 80,000kg
メインライト

材料はQ345 上板は18mm 下板は18mm 中板は8+8mm
軸 3x13t ZYブランド
停止 葉のスプリングサスペンション,90mmx16mm*10pcs
タイヤ 12R22512個
キングピン 50mm/90mm 切り取れる
着陸装置 ヤフアブランド,28T,ダブルスピード,重用
道具箱 1pc
予備車載体 2pcs
電圧 24ボルト
容器 7道ソケット SAE標準,中国
フロントメーカーのランプ 白い
サイドマーカーランプ 白と赤
後ろランプ 赤
ターン信号ランプ アンバー
ワイヤリング メインフレームのPVC管で保護された電源ケーブル
ブレーキ 双線気圧ブレーキ,SAEホースとコネクタ,ABSなし
ブレーキ 6つの大きな部屋

トレーラー写真

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Henan Harvest Machinery & Truck Co., Ltd

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henan, shangqiu
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