10 14 18Tonは箱のディーゼル トラックを冷やした
内部および外皮は白い延性があるガラス繊維から成っている。上限ボディおよびハードウェアはステンレス鋼から成っている。断熱材の性能は国民標準的なGB29753-2013クラスIの標準を超過する:全体の熱伝達率は0.4よりより少しである。外的なプロフィールはバックルのアルミニウム プロフィールのストリップおよびエアバッグのタイプ シール、極めて薄いLEDの照明および新しく平らな電源スイッチ装置電源スイッチ装置とリベットによって隠される設計、裏口密封されるである
ドライブの種類 | 4X2 |
容積 | 41 |
重量 | 18000 |
出現次元 | 9160×2600×4000 |
貨物ボディ次元 | 6800×2410×2500 |
エンジン | ユーロII |
最高。速度(km/h) | 90 |
石油タンカー | 300L鉄 |
エンジン | YZ4102ZLQ |
キーワード | 冷やされていた箱のトラック |
定格出力 | 81/2900 |
クラッチ | φ300×φ190 |
伝達 | 5T30 |
フロント・アクスル | 2.4T |
後車軸 | 5T |
タイヤ | 7.00-16 |
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