仕様
モデル番号 :
FD250,CPCD250
産地 :
中国
最低注文量 :
1 ユニット
支払条件 :
T/T、L/C
供給能力 :
1ヶ月あたりの50単位
配達時間 :
30仕事日
パッケージの詳細 :
1X40FR+1X20GP
定格負荷 :
25000kg
負荷中心 :
1200mm
持ち上がる高さをマストを立てりなさい :
4000mm
エンジン :
ウェイチャイ カミングス
パワー :
162kw
伝達 :
電子制御 ハイドロリックパワーシフト
フォークのサイズ :
2400×300×120mm
色 :
黄色い、カスタマイズされる
新しいですか使用される :
新しい
パフォーマンス :
良質品
記述

重荷コンテナを運ぶための25トンの28トンのフォークリフト

 

価格対価の良い 25トン 28トンの重用フォークリフトは,フィリピンの航海会社で熱売りフォークリフトです.

低価格の高品質のフォークリフトと 最高のサービスで ユーザーにとって良い投資利益をもたらします

フィリピンにおけるSOCMAとPOWERTRACフォークリフトの部品供給

 

25トンのフォークリフトの主な特徴

  • 高級型模造 新しいプロフェッショナルキャビンの 強い硬さ,高い強度,優れた隔音と衝撃効果. プロフェッショナル冷却と加熱エアコンを装備.ワイパースプレーの設定機械の操作はより現代的で人間化されています
  • 豪華な外観と調和のとれた比例構造で美しく,寛大でコンパクトです. 新しいアーチ外観デザイン,美しく,寛大な外観.
  • 超長軸間隔設計により,車両全体の縦方向安定性が向上し,効率的な貨物持ち上げを実現するために,操作バランスと負荷が確保されます.より信頼性の高い品質と製品使用寿命の長さ.
  • 6 円筒 4 ストック 6 円筒 4 ストック 6 円筒 4 ストック 6 円筒 4 ストック
  • hangzhou Advanced transmission ZL50 重荷フォークリフトの特殊用途,ZF技術.ダブルターボ液圧トルクコンバーターは,より簡単な操作のためにギアシフトを容易にする.
  • 重荷フォークリフト用のプロの拡張および強化された駆動軸,また拡張ベアリング,ギア,ハブおよびサポートシャフトを採用します.トランスミッションシステムは信頼性の高い品質を持ち,サポート重量は増加しています..
  • 重荷下での柔軟なステアリングを保証するために,ステアリングシリンダーを増加させます.機械全体のシステム圧力が強く,引き上げ力は十分です.
  • システム安定性を向上させるための独立したトランスミッションオイル熱散; システムの安定性を向上させるための軽くて快適な操作.
  • このタイヤは,中米合弁会社Zhongweiを採用しています. 高い耐久性,耐久性,老化を大幅に延長します.
  • パイロットバルブ制御装置は,作業効率を向上させ,ドライバーの労働強度を削減します.
  • 二重ポンプ合流,小さなシステム流量,低電力消費,信頼性の高い性能,優れた動作性能
  • ハイドロリックフォークの位置付け装置で,操作が簡単で,運転手の労力を削減します.
  • 箱型内外マスト 特殊なオールラウンドロールベアリング
パラメーター: 車両構成   F についてD250
パフォーマンス 定数負荷   25000
負荷センター   1200
マストの傾斜角 (前/後) o 6/12 年齢
総寸法 長さ mm 9010
mm 3060
高さ mm 3960
マストの上げ高さ mm 4000
フォークサイズ (L*W*H) mm 2400×300×120
ミニター回転半径 mm 6160
最大移動速度 (負荷を含む) 速度は 25
リフティング速度 (負荷を含む) mm/s 260
順位付け可能性 (負荷を含む) % 20
体重 キロ 34500
タイヤ 前面   4X14.00-24/28PR
後部   2X14.00-24/28PR
車輪の走行面 前面 mm 2200
後部 mm 2170
車輪間距離 mm 4400
最低地空 mm 350
エンジン モデル   WD10G220E21
定位電源 KW 162
マックス.トルク N.m 786

注:上記データは,事前通知なしに変更される場合があります.

重荷コンテナを運ぶための25トンの28トンのフォークリフト

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Xiamen Sealand Development Co., Ltd.

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5 年数
fujian, xiamen
ありがとうございました 2007
事業形態 :
Manufacturer, Agent, Exporter
主な製品 :
, ,
年間総額 :
10000000-20000000
従業員数 :
100~200
認証レベル :
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