まっすぐなクレーン トラックが付いているDongfeng euro2 4x2のトラックはクレーンを取付けた
取付けられたクレーン トラックは一種の油圧持ち上がり、伸張システムによって商品の持ち上がり、回り、そして持ち上がることのための装置である。それは通常トラックに取付けられる。通常、それはトラックのシャーシ、貨物室、力のグラブおよびクレーンから成っている。クレーンのタイプに従って、それは2つのタイプに分けられる:まっすぐな腕および折る腕のタイプおよび容積トン数は2トン、3.2トン、5トン、6.3トン、8トン、10トン、12トン、16トンおよび20トンに分けられる
適当な場所:商品、交通機関に荷を積み、荷を下す建築現場…
1. Dongfeng 4X2 5Tonnesの積載量のトラックによって取付けられるまっすぐなクレーン
主要な記述 | |||
ドライブの種類 | 4x2 | ||
重量(kg) | 車両総量 | 7850,8000 | |
評価される積載量(kg) | 12000-16000 | ||
車両総重量(kg) | 16000 | ||
次元(mm) | 全体寸法 | 8300,8370,8487×2496×3048,3080 | |
キャリッジ次元 | 5540,5580,5700×2400,2320×600 | ||
ホイールベース | 4600,5600 | ||
最高速度(km/h) | 102,111 | ||
経済的な速度(km/h) | 75 | ||
エンジン | 燃料 | ディーゼル | |
シリンダー量 | 6 | ||
評価される力(kW) /Rev (r/min) | 196,213、247,273/2200 | ||
最高。トルク(N*m)/Rev (r/min) | 1060/1300-1600 | ||
馬力(HP) | 266,290,336,371 | ||
変位(ml) | 9.726 | ||
放出 | ユーロII | ||
クラッチ(mm) | 430 | ||
後車軸 | タイプ | 7 (ディスク ドラム)、9 (ディスク ドラム) | |
速度の比率 | ハブのリダクション ドライブの車軸:HC16 | ||
オイル箱(L) | 400 | ||
懸濁液(前部、背部) | 9/12 | ||
タイヤ | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 16PR、12.00R20 16PR、315/80R22.5 16PR |
2. あなたの要求としてあなたのトラックを選びなさい | ||
<2 Tons=""> |
モデルの運転:4x2 エンジン:50hp 変速機:Manuel伝達 タイヤ:8.25、9.0 10.0 ペイロード:0.5-1.5t
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2Tonsへの10tons |
モデルの運転:4x2 エンジン:65hp、90hp、110hp、115hp、130hp、160hp 変速機:Manuel伝達 タイヤ:8.25、9.0 10.0 ペイロード:3-15t
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15tonsへの25tons |
エンジン:266hp、290hp、336hp 変速機:10人のforwardsおよび2つの逆のマニュアル トランスミッション タイヤ:1200R20放射状タイヤ、12R22.5Tublessタイヤ 箱の長さ:5.5-8.5m
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25tonsへの40tons |
エンジン:266hp、290hp、336hp、371hp 変速機:10人のforwardsおよび2つの逆のマニュアル トランスミッション タイヤ:1200R20放射状タイヤ、12R22.5Tublessタイヤ 箱の長さ:7-9.3m
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3. 研究開発の機能
1)国民の大型トラックの業界標準を作り、研究しなさい
2)国家は商用車のテスト構成を示した
3)完全な一連の商用車のための設計、R & Dおよび適用
4)主アセンブリおよび部品の設計そしてR & D
5)計算を模倣する完全な車コンピュータ
6)商用車のための電子制御の設計そしてR & D
7)工程の最適化
8)企業の情報処理体系のための開発そして維持
4. Packing&Shipping
パッキング:ワックスを塗った後またはあなたの条件に従う裸のパッキング。
船積み:バルク貨物キャリアによって、ROROの容器
5。売り上げ後のサービスシステムはいかにあなたの会社のあるか。
(1)最初来る100000kmの内の1つの年の品質保証または。
(2)私達の車のための部品は原価のOEMによって提供できる。
(3)提供される英語の整備用マニュアル。
(4)海外エンジニアは予想外の必要性を取扱って準備ができている常に。