GB/T3077-1999 17CrNiMo6の速度減力剤のピニオン シャフトの車軸シャフトの鍛造材
プロダクトはギヤがギヤ ボックスでギヤ シャフトを運転する速度減力剤、主に担う役割をのである。GB/T402-1991レベル2の軸線のために標準の実施を造る、GB/T3077-1999の実施の17CrNiMo6物質的な標準のための材料500mmの大口径テストする、1600t油圧機械のための装置を長さ1500mmの重量2150kgの終わりプロダクト配達。17CrNiMo6を使用している顧客および私達の利点を選ぶため
1.Has比較的低い製造原価。
2.Processing装置の先端はプロダクト正確さの条件を保障できる
3.The材料に高力が、耐久性をあり、焼入性は、よい広範囲の機械特性を後調節することができる得る
4. 顧客の必要性のいろいろな種類の証明書を提供できる
私達の会社はカスタマー サービスを提供するである全物質的な生産および等forgingmanufacturing、テスト、処理、包装、交通機関…
それはASTMおよびASMEの標準に合致する
物質的な製錬プロセス:EF+LF+VD
製造設備は35MN油圧出版物である
減少ratio≥4を造ること:1、
UTの標準はEN10228.3の標準に従ってある:1998 level3
ローディングの港:FOB上海の港
受渡し時間:50日
配達状態:CIFパース オーストラリア
指定:
記述 | ギヤ シャフト |
材料 | 17CrNiMo6、 |
材料 標準 | ASTMかASME |
次元 | OD:550mm L:2200mm |
N.W | 3.4トン |
製錬プロセス: | EF+LF+VD |
プロセス | Ingot→heat→forging→Heattreatment (Normalizing+tempering)の→Inspection →roughmachining→UT→2ndHeattreatment→finishingmachining→Inspection |
UTstandard | EN10228.3:1998レベル3
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