シャフトのための金青銅色のフランジを付けたようになったブッシュの自己の潤滑油12mm x 30mm
フランジを付けたようになったブッシュは、通常支えることができる共通シャフトのブッシュ、フランジの頭部に基づいてフランジの頭部目的が付いている車軸軸受け間の摩擦を減らすためにブッシュをそれを通って耐える軸受か車軸を提供する空の穴が付いているフランジを付けたようになったブッシュ フランジを付けたようになったブッシュ加えられる。
フランジを付けたようになったブッシュの延長サービスのために、軸受けおよびブッシュは加えられた潤滑油操作の前のであることである。フランジを付けたようになったブッシュは車軸軸受け、なる時身に着けている厚さ0.1から0.3mmに新しいものによって取り替えられて身に着けていたがことを防ぐことができる。
指定
通常、これまでのところフランジのブッシュのための標準、私達はである500までのmm最大長の異なったサイズを製造できないし、直径は200のmmである。
フランジを付けたようになった忍耐に薮で囲むことのための技術仕様
材料 | CuZn39Sn |
OD | 12 |
ID | 8 |
L | 30 |
溶解ポイント(℃) | 906 |
比熱容量(0~100℃、KJ·kg1K 1) | 0.083 |
熱伝導率(W·m-1·K-1) | 116 |
抵抗(20℃、Ω·m) | 0.071 |
材料
青銅色CuZn39Sn
元素
CU | Zn | Pb | Fe | P | Sb | Bi | Alt |
62.5 | バランス | 0.08 | 0.15 | 0.01 | 0.005 | 0.002 | 0.5 |
機械性能
引張強さのσb (MPa) | 370 |
降伏強さのσs (MPa) | 160 |
延長δ5 (%) | 15 |
区域のψ (%)の減少 | 25 |
密度g/cm3) | 8.5 |
適用
フランジを付けたようになったブッシュは軸受のために使用されるかまたは摩擦を、普通減らすための車軸軸受け、に使用される
1の飛行機
2の容器
3の自動車産業
4の産業機械
5の軍装置
特徴
●耐久財
●低い摩擦
●低い摩耗
●高温に対して抵抗力がある
●防蝕。
●高いload-carrying容量
比較優位
安い価格と最上質※
※厳密な次元制御および高精度
※は完全に環境に優しい
※の速い配達
※はサービス販売の後で完成する
私達はまたステンレス鋼 フランジを付けたようになった軸受けブッシュ、真鍮のフランジを付けたようになった軸受けブッシュ、炭素鋼のフランジを付けたようになった忍耐のブッシュおよびアルミニウム フランジを付けたようになった忍耐のブッシュ製造する。私達のフランジを付けたようになった忍耐のブッシュで興味深ければ、嘆願は私達を86-769-82601418または電子メールgroup1@vedali.comの感謝と電話する。