自動車ダッシュボードブラケット用EN AW 5754アルミニウム合金
5754アルミニウムは、ヨーロッパで広く使用されている5000系アルミニウム合金です。およびその他の 地域用
密閉型トレーラー(貨物トレーラー、キャラバンなど)。優れた強度バランス、溶
-接合性、耐食性を備えており、構造および 非構造トレーラー コンポーネントに最適です。
主な特徴
材料組成:
Al-Mg合金(2.6~3.6% Mg)、非熱処理可能(冷間加工で強化)。
耐食性:
6xxx系より優れており(粒界腐食のリスクなし)、湿気の多い/塩分の多い環境に最適です。
溶接性:
優れています(MIG/TIG溶接で90%以上の強度を維持)。
機械的特性(代表的なテンパー)
テンパー | 引張強度(MPa) | 降伏強度(MPa) | 伸び(%) |
O | 220~260 | 80~120 | ≧15 |
H32 | 270~320 | 150~200 | ≧10 |
ダッシュボードスタンドの利点
✅ 軽量:密度 = 2.7 g/cm³(鋼鉄より50%以上軽量)。
✅ 耐振動性:高い靭性があり、長期間の道路振動による亀裂に強い。
✅ 耐薬品性:オイル、ブレーキフルード、クーラントに耐える(5052より優れている)。
✅ 加工の容易さ:
容易なスタンピング(複雑な形状にはOテンパー)。
熱処理不要(H32テンパーは強度と成形性のバランスが取れている)。
当社の5754 H111ダッシュボードブラケットのサンプル
製造プロセス:スリット加工、スタンピング、 機械加工、 バリ取り
比較プロセス分析
プロセス段階 | 5754(Al-Mg) | 6061(Al-Mg-Si) | スチールブラケット |
成形性 | 優れています | 焼鈍が必要 | 高トン数が必要 |
溶接性 | 優れています(亀裂なし) | PWHTが必要 | 防錆処理が必要 |
表面処理 | 低コスト | 中程度のコスト | 高コスト |
軽量化 | スチールと比較して50%以上 | スチールと比較して45%以上 | ベースライン |
ヨーロッパが5052よりも5754を好む理由
• マグネシウム含有量が高い(約3% Mg vs. 5052の2.2~2.8%)→ より優れた耐食性。
• より厳しい環境基準(例:REACH)→ 5754はEU規制に準拠しています。
• 優れた溶接完全性→ 重要な接合部での5052よりも亀裂のリスクが少ない。