50hz無声パーキンズのエンジン70 KVAのディーゼル発電機
パーキンズは維持の安価と共に発電機を得たサービスの容易さのための評判を輸入し、修理およびすべてのPekin力の部品プロダクトは購入の日付からの明白な12月の保証を運ぶ。
エンジンはファンのラジエーターによって冷却される4周期採用するshelly燃料のfilter&oilフィルター洗剤、乾いた空気洗剤、美しい出現、良い質、信頼できる機能をである
モデルを置きなさい | GNRP80 |
50HZ、包囲された40°Cで発動を促しなさい | 64KW 80KVA |
50HZ、包囲された40°Cのスタンバイ | 70KW 88KVA |
評価されるGENセットの出力 | 230/400V 50Hz 64kwの発電機の価格 |
評価される相対湿度 | ≤ 60% |
次元(L×W×H) | 1950×850×1150mm |
重量 | 1100kg |
燃料消費料量100%の主な負荷 | 12.7L/H |
全体熱は包囲されたに射出した | / |
GENセットの構造 | GENセットは統合的な構造を、エンジンである高力鋼鉄基本的なフレームの苦境、エンジン採用すると基本的なフレーム間の反振動器械、冷却ファンはGENセットに取付けられている保護の帽子、制御キャビネットおよび遮断器を備えている |
制御システム(任意) | 自動的に起動機能および他の機能のBCモードのパネルか先回り制御のパネル |
エンジン1104a-44tg2:
エンジンのブランド | イギリスは輸入した |
エンジン モデル | 1104A-44TG2 |
知事/クラス | / |
シリンダーいいえ。 | 4 |
エンジンの造り | インラインに垂直 |
燃料のスプレー パターン | 直接噴射 |
抱負 | ターボチャージ |
冷却モード | 冷却されるラジエーター(水を囲むため) |
穴および打撃 | 105×127mm |
圧縮比 | 18.2:1 |
変位 | 4.41L |
1500rpmのエンジンの主な力 | 53KWm |
1500rpmのエンジンの予備発電 | 59KWm |
起動モード | 電気12V |
電池容量 | / |
開始/最低の温度 | / |
潤滑油の消費 | 潤滑油の消費10%以下燃料消費料量 |
潤滑オイル容量 | 8.5リットル |
冷却剤容量–ラジエーターおよびエンジン(40°C) | 12.6litres |
排気の臨時雇用者–満載の全盛 | / |
排気ガスの流れ–満載の全盛 | / |
最高排気ガスの背圧を | / |
気流–ラジエーター(包囲された40°C) | / |
補助機関車ファンの頭部(管の手当) 40°C | / |
空気取り入れ口–エンジンの満載の全盛 | / |
標準的な空気取り入れ口の臨時雇用者 | 25°C |
燃料のタイプ | ディーゼル#0 (自然な温度) |
フィルター システム | 全可変性の潤滑油、燃料フィルターおよびエア フィルターを採用しなさい |
排気機構 | 産業高性能の消音装置および適用範囲が広いふいごを採用しなさい |
、CompaのSmargtenのブランドの理性的なモデル深海:
*Installation:空輸のタイプ、独立制御のタイプ。
スタート/ストップ*Manual/automaticの制御装置
*Theの器械使用およびsセレクト スイッチ
*Uniteのオペレーティング パラメータの表示:LCD/graphics/meters
主力が下る時転換する*Autoの開始(任意)
複数の発電機の*Automatic並列接続の制御モジュールは置く(任意)
リモート・コントロール インターフェイス、リモート・コントロールの、遠隔テストおよび遠隔sigalの*The機能(任意)
*MCCBの空気スイッチは積み過ぎの短絡を保護する(任意)
おおい:
1) 強い/非常に防蝕構造
2) 黒い終わりのステンレス鋼のロックおよび蝶番
3) めっきされるか、またはステンレス鋼の締める物を亜鉛でメッキしなさい
4) ポリエステル粉のコーティングと扱われる鋼鉄部品からなされるボディ
標準的な構成供給の規模:
(すべての付属品が付いている1つの)ディーゼル機関、3フィルター、電気システム。
(2の)交流発電機。
(3)鉄骨構造。
(4の)ファンおよび水冷システム。
(5の)フランジのコネクター。
(6) 12v/24vstartingモーターおよび充満エンジン。
(7の)エア クリーナー、燃料の洗剤、オイルの洗剤。
(8)機内コントロール パネル。
(9) MCCBの空気保存スイッチ。
(蓄積装置およびbetteryラインを始める10) 12v/24v。
(11)セットの衝撃吸収材