Takumiの点火プラグ
何百万の新しい車に世界的に合われる原機(OE)の選択。Takumiの標準的な点火プラグの範囲は多くの年にわたる素晴らしい実績を得、あらゆるサービスに最終的な価格に性能の比率の解決を提供する。
特徴
- 三重ガスケットのシーリング プロセス-事実上貝を通して燃焼ガスの漏出の可能性を除去する。他のほとんどの製造業者は2つのシールだけを使用する。
- 固体銅の中心-より少なく発射の電圧のより強力な火花を作り出す。他の製造業者は「銅の上塗を施してある」芯を使用する。
- 耐用年数及び性能- 30,000マイルの耐用年数の実地試験済みの耐久性。
- -またはく離剤として=機能しない最高の保護のための亜鉛クロム酸塩のコーティング要素に防蝕より握る。
- アルミナのSilieの絶縁体-誘電性および体力を保証する事実上純粋なsilie、また最大性能のための先端からのよりよい熱伝達。
- 波形を付けられた肋骨-不発およびエンジンの損害を与えることができる湿気がある環境の「フラッシュオーバ」を特に除去する。
モデル |
DC7RETC |
糸のサイズ |
M12x1.25 |
範囲 |
19mm |
ジンクス |
16mm |
座席タイプ |
平たい箱 |
ギャップ |
0.9-1.0mm |
熱範囲 |
7 |
電極のタイプ |
Jのタイプ |
抵抗器 |
いいえ |
中心電極材料 |
ニッケルの銅 |