仕様
型式番号 :
IKR6G11 IFR6A11 SILZKAR7B PLKR7A LZKAR7AP
原産地 :
中国
MOQ :
10000 PC
支払の言葉 :
D/A、D/P、L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力 :
1ヶ月あたりの100000の部分/部分
受渡し時間 :
25仕事日
包装の細部 :
1. 中立パッキング2.4pcs/box 3。顧客が要求したように
糸 :
M12*1.25
範囲 :
26.5mm
ジンクス :
14mm
取り替え :
IKR6G11 IFR6A11 SILZKAR7B PLKR7A LZKAR7AP
電極 :
イリジウムおよびプラチナ
陶磁器 :
地殻均衡押すこと
記述

NGK IKR6G11 IFR6A11 SILZKAR7B PLKR7A LZKAR7APのイリジウムおよびプラチナ プラグ

特徴:
1. 優秀なignitability、安定した空転および長いサービス寿命

2. 高度のanti-corrosion、よごれ止めの特性

3. 燃料節約を改善した

4. 原物への等しい生命時間。

5. 原物より競争価格。

相互参照:

DILKAR7B11
Autolite APP5683
日産22401-1LA1C
日産22401-1LA7C

点火プラグはである何:

点火プラグは内燃機関-燃焼室の中の爆発のガスによって力を得るすなわち、でエンジン使用される装置である—air-fuel混合物を発火させるため。

車は普通4ストロークのガソリン機関を備えている、回転に対してエンジンの中の可動部分への4ストローク、または動きが、あることを意味する。各シリンダーの中で燃焼のためのガスを圧縮するためにシリンダーの内で上下に上下に動くあり燃焼の後で排気ガスを押すピストンは。ピストンはクランク軸に付す腕、エンジンの底を通して伸ばすシャフトによって作動する。ピストンは各回転、それ故に4ストロークの間に二度上下する--、の上で。

点火プラグはair-fuel比率が圧縮されるシリンダーの上で置かれる。プラグの先端はシリンダー壁の側面に引込むエンジンの中に坐る。もう一方の端はエンジンの外に残り、またディストリビューターに付すワイヤーに付す

イリジウムの電極の自動車部品は陶磁器点火プラグNGK IKR6G11の地殻均衡押を

FAQ

Q:私はなぜあなたの会社を選ぶべきであるか。

:私達はプロダクト、自身の先端技術および信頼できる性能を多様化させた。

:私はいつ私の点火プラグを取り替えるべきであるか。

Q:燃料はすり切れた大きな隔たりのために焼けていない残されている

:私はいかに右の点火プラグを見つけてもいいか。

Q:最初に車マニュアルを、私達が付いているマニュアルのそして点検参照してはいけない

:使用された点火プラグの正常な出現は何であるか。

Q:絶縁体およびある沈殿物の変色を白育てた

:発射はなぜ点火プラグの終わりの出現重要であるか。

Q:点火プラグが適切またはないおよびエンジンの状態なら点火プラグの点火の終わりの出現が示すので

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1ヶ月あたりの100000の部分/部分
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イリジウムの電極の自動車部品は陶磁器点火プラグNGK IKR6G11の地殻均衡押を
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TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO.,LTD.

Verified Supplier
8 年数
hunan, changsha
ありがとうございました 1961
事業形態 :
製造業者
主な製品 :
, ,
年間総額 :
100000000-150000000
従業員数 :
1500~2000
認証レベル :
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