滑るか、または入れないで起伏の多い地形のフォークリフト/深い踏面の可能になること/
製品の説明
起伏の多い地形のフォークリフトは屋外の構造および負荷の活動のための物質的な処理装置の理想的な部分である。フォークリフトのこの選択は深い踏面が付いている大きい空気タイヤを、通常特色にし滑るか、または入れないで荒い道または地被植物で運転することをオペレータが可能にする。さらに、すべての地勢のフォークリフトはまた舗装された地面でよく動作でき倉庫および他の場所に外区域から運ばれるように1単位がする。
特徴
1. それは二輪駆動システムが付いている密集したフォークリフトである。
2. 43.6°からの70°へのステアリング角度によって、上昇トラックは非常に小さい回転半径によって来る。
3. 起伏の多い地形のフォークリフトは特に設計されていた差動とすべての地勢の状態に適するように設計されている。自動差動ロックは厳しい天候および起伏の多い地形の状態の下で最終的な牽引力をフォークリフトに与える。
4. 旅行システムおよび油圧装置は私達の人間工学的の設計思想に従ってフォークリフトの前部で、置かれる。
5. 十分に調節可能な傾きのハンドルおよび懸濁液の座席によって、起伏の多い地形のフォークリフトはすべてのサイズのオペレータを収容する。
ディーゼル フォークリフトの技術的な変数
モデル | 単位 | CPCD35R |
力のタイプ | ディーゼル | |
定格負荷 | kg | 3500 |
負荷中心間距離 | mm | 500 |
上昇の高さ | mm | 3000 |
自由な上昇の高さ | mm | 244 |
フォークのサイズL×W×T | mm | 1220×125×50 |
最低の回転半径 | mm | 2870 |
移動速度の/Fullの最高の負荷 | km/h | 21 |
最高の登攀能力 | % | 14.8 |
フォークの高さの最高で上昇(あと振れ止めと) | mm | 4390 |
標準的なマストの高さ | mm | 2253 |
前輪 | 14-17.5 14PR ESK308 | |
後輪 | 27×10-12 14PR | |
ホイールベース | mm | 1880 |
前輪/後輪 | mm | 1250/1220 |
負荷のない自己の重量/ | Kg | 5240 |
電池電圧/容量 | V/Ah | 12/105 |
エンジン モデル | 4TNE 98 YANMAR、日本 | |
エンジン/定格出力 | kw/r.p.m | 42.1/2300 |
エンジンの評価されるトルク | Nm/r.p.m | 177.6|196.3/1700±100 |
タイヤのタイプ(FR/RR) | 空気 | |
車輪(FR/RR)の数 | 2/2 |
関連情報
ブランド:JAC
標的市場:グローバル市場
証明書:CE/SGS/ISO 9001/ISO 14001/SGS
生産能力:1年ごとの20,000セット
展覧会
製品認定