スリー ピースの6061-t6は縁18-23inchの普及した方法様式とのマットの黒いバレル マットの青銅色ディスク大きい凹面を造った
6061T6からaerometal成っている私達の造られた車輪は成っているアルミ合金から、従来の車輪によって比較されて性能の改善20%から30%自慢する。信頼できる保証および良質を使うとあなたの個々の必要性を満たし、美および実用性の組合せを設計し、こうして示すために、私達の造られた車輪はカスタマイズすることができる。
材料 | 6061 t6アルミ合金 |
サイズ | 16インチ17インチ18インチ19インチ20インチ21インチ22インチ23インチ24インチ |
幅 | 8.5J 9J 9.5J 10J 10.5J 11J 12J |
色 | 緑の黒い赤茶色の白い青の紫色の灰色の灰色の金の黄色いピンク |
PCD | 5-108 5-112 5-114.3 5-120 5-130 5-139.7 5-135 |
と | 10 15 20 23 25 30 38 35 40 45 48 50 |
適用 | VW BMWのベンツ ポルシェLAMBORGHINIトヨタ |
様式 | Monoblockの一つの二つの部分から成ったスリー ピース |
ハブ | 60.1mm 66.6mm 71.6mm 72.56mm |
利点
1. 険しくおよびより安全
造られたアルミニウム リングは鋳造アルミリングより強い1-2倍および概要の鉄リングの4-5回。従って、それらは衝突に対してより強く、より抵抗力があり、靭性および疲労強さは投げられた車輪のそれらよりかなりよい。それらは押しつぶし易く、壊れ易くないでし、より安全である。強力。
2. 軽量および低燃費
鋳造と比較されて、同じサイズの造られた車輪は重量の約20%のライターであり車輪の1KGライターは10馬力を増加できる。さらに、ライト級選手はまたかなり懸濁液の応答の速度を改善した。懸垂装置により速い応答の速度がある。道の路面の穴を取扱うことは自然に容易であり隆起の感覚は非常に減る。
3. 低燃費およびよい熱放散の性能
日本の実験に従って、5-seater車の重量のあらゆる1kg減少はガソリンの20Lについて年救う。自動車整備士のアメリカの社会が出版した研究のレポートは造られた車輪が通常の投げられた車輪より高い、長い目で見ればが、車は30,000キロメートル以内に費用に回復することができる達することを指摘した。さらに、造られた車輪は長距離の高速運転の間に老化からブレーキ ドラムおよびタイヤを防ぐことができるよりよい熱放散の効果が寿命を増加するのをもたらしタイヤの破裂のチャンスを減らす。
4. 制御性能をよくしなさい
車の加速が、ブレーキがかかっておよびコーナーの感受性かなり改善されるように、改善された造られた車輪は操縦に影響を与えないで車輪の幅を増加し、荷を積み、停止から出発点にある、またはかどうか運転の間に加速する。それはコーナーを書き入れるか、または出て、車が明らかに足もとに軽く感じてもいつ、ライターを感じる。
5. より美しい
造られた車輪は密集した構造を備え、高い圧力に抗できるので形の設計のもう少しの活発で薄いスポークを設計でき設計自由はまた高い。それは所有者の必要性に従って顧客の車の全面的な出現のために適した車輪を設計できる。車はより個人化されて。
6061round棒 造られるおよび熱処理
旋盤は、製粉してPCDおよびガスの穴の処理を含んでいる
光沢、ペンキ、および取付けるため包む
私達の証明書