記述
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2当社は,完全に自動的なCNC機械ツール,加工センター,および動的バランス機器を使用し,製品の加工精度がよりよいことを保証します.元の自動車工場の寸法精度に達することができます製品が使用されているとき,音が小さく安定します. .
3検査は3D測定/金属工学マイクロテスト/硬さテスト/緊張テストなどの機器を採用し,工場に欠陥のある製品がないことを保証します.
4輸出品は高強度5層のA級紙箱でできていて 外側は防腐油で塗装されています輸送上の問題により製品が腐らないように防腐密封袋で覆い.
原則
鋳鉄のフライホイルはエンジンのカーンシャフトにボルトで固定され,機械的な接続を形成します.
エンジンが回転するにつれて,曲軸の動きにより,フライホイールも同じ速度で回転します.
フライホイルの主な機能は,回転エネルギーを貯蔵し,パワーストローク中にエンジンの勢いを維持することです.
詳細
歯 | 119 |
接続サイズ (mm) | 230 |
クラッチの穴とサイズ (mm) | 8*12.6mm |
外径 | 306.5 |
内部直径 (mm) | 20 |
高さ | 28.5 |
ピッチ・クライド (mm) | 63 |
クラッチ ピッチ クライド (mm) | 254 |
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