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航空機エンジンオイルモニタリングシステム 耐磨廃棄物センサー
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仕様
型式番号 :
GX DCシリーズ航空機オイル システム
産地 :
中国
使用法 :
消費
理論 :
超音波センサー
出力 :
デジタル センサー
オイル温度 :
-40°C | 85°C
電源 :
12VDC~33 VDC @5W （最高） （300 mA @ 24 VDC）
油圧 :
≤20棒（300のpsi）
周囲温度 :
-40°C | 70°C
センサー直径 :
8mm
適当な流動タイプ :
注油および油圧オイル;総合的なオイルおよびミネラルoils.etc
分離の電圧 :
5KV
最低流れ :
≥0.5 L /min
製品名 :
航空機オイル システム
キーワード :
航空機オイル システム
パッケージの詳細 :
各ユニットには個別の箱があり,すべての箱は標準パッケージに梱包されています.または顧客の要求が利用できます.
港 :
上海または他
供給能力 :
1000個/週に1個 交渉可能
最低注文量 :
1PCS
配達時間 :
5~8 営業日
記述
航空機エンジンオイルモニタリングシステム 磨き粉末センサー
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記述

 

航空機エンジンオイルモニタリングシステム 磨き粉末センサー

DC-1 電磁金属磨削液センサー 指示

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記述

機械機器の故障は,主に機械的磨損によるものです. 磨損粒子は,磨損状態に関する大量の情報の中に存在します.監視は,着用状態や着用形での判断を判断するために使用できます.損傷が起こると,潤滑油内の金属粒子の数は劇的に増加します.金属粒子の直径は増加します.検出された金属粒子の累計総数補修コストを効果的に削減するために, 長期間にわたって実行することもできます.切断時間間隔を短縮する障害による損失を最小限に抑えるため

メタルCHECKセンサーは,石油パイプラインの線内,およびシステムによって検出された金属粒子の100%のリアルタイムモニタリングシステムで,モニタリングソフトウェアの使用と組み合わせています.メタル CHECK 石油パイプラインは,金属粒子を履く可能性があります 蓄積統計の数傾向分析によって,時間単位あたり粒子の数.金属チェックは,産業,海洋,航空宇宙に広く使用されています.センサーは,電磁インダクションを使用して,金属粒子の潤滑システム番号を検出センサーはフィルターの前に設置され,リターンライン位置の最低点である.各検出された金属粒子,粒子センサーは自動的にカウントを蓄積します粒子の総数を検知するために 位置を定期的に送信します

 

 

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配線図

 

特徴

わかった  簡単にインストールできます

わかった  頑丈なデザイン

わかった  フルフロー設計

わかった  動く部品がない

わかった  オンラインでリアルタイムで検出

わかった  5KV高電圧隔離信号線

わかった  監視データの直感的な結果

わかった  最大1kmまでの送電距離

わかった  鉄や非鉄金属の粒子の100%検出

 

 

 

仕様

仕様だ

センサー直径

微粒数

ミン流量

最大測定速度

鉄

鉄以外の

8mm

125μm

450μm

≥0.5L/分

65 1/s

電源

パワー

12VDC~33 VDC @5W (最大) (300 mA @ 24 VDC)

油圧

≤20bar (300psi)

油温

-40°C ~ 85°C

周囲温度

-40°C~70°C

中等

液体油,潤滑油,合成油,鉱物油など

出力信号

通信モード

RS485 ハーフデュプレックス

隔離電圧

5kV

データ送信

期間内に粒子の累積数を送信する時間

      

サイズ

航空機エンジンオイルモニタリングシステム 耐磨廃棄物センサー 

労働環境

労働環境

湿度

相対湿度 20%~85% 作業,凝縮なし; 貯蔵湿度 98%

体重

<0.6kg

油圧

< 20 bar (300 psi)

周囲温度

-40°C~70°C

オペレーティングテンパー

-40°C~85°C

中等

液体,潤滑油,合成,鉱物油など

 

 

 

電気接続

 航空機エンジンオイルモニタリングシステム 耐磨廃棄物センサー

 

違う 違う

1

2

3

4

5

6

7

8

名前

NC について

NC について

485GND

485 -

485 +

パワー+

パワー-

NC について

色

 

 

茶色

Rアド

Gレイ

Wハイト

B について欠乏

 

設置

 

航空機エンジンオイルモニタリングシステム 耐磨廃棄物センサー

注:油はフィルターを通る前にセンサーを通過しなければならない.

 

1フィルターを通過する前にセンサーを通過する,したがって検出は効果的です.

2センサーはセンサーの下部ブレーキットを通って固定され,センサーはオイルリターンラインに接続されます.

3強力な磁気力,大きな振動の機会を避ける必要があります.

 

システム設置

航空機エンジンオイルモニタリングシステム 耐磨廃棄物センサー

  1. 1.    DC-1センサーを装備する
  2. 2.    DC-1PCソフトウェアをインストールする
  3. 3.    RS485-RS232変換器を使用するモニタリング端末では,RS485信号をRS232に変換し,信号をコンピュータに送信します.
  4. 4.    10分ごとに 監視ソフトウェアは 現在の粒子蓄積を表示します

梱包リスト

リスト

違う 違う

名前

番号

タグ付け

1

DC-1センサー

1

 

2

5ピンシールドケーブル

10m

 

3

電源アダプター

1

 

4

CD

1

ソフトウェア

5

O型円

2

 

6

固定サポート

1

マッチング

7

DC-1 マニュアル

1

 

会社プロフィール

Xi'an Kacise Optronics Co., Ltd.は2000年に設立され,中国のシャンシー州Xi'anに位置しています. 機器とセンサー,R&D,生産,プロのハイテク企業の1つとして販売工場の建物の面積は約3000平方メートルで,生産は30人以上の従業員,8エンジニア,6インスペクター,10セールマン,5 顧客サービスこの業界では,我々は,種類仕様を持つ強力な技術メーカーの一つです.

当社は,軍事用品の生産の調整に焦点を当て始めたとき,達成 GB/T19001-2008/ISQ9001:2008軍用品の品質管理をベースに 2008年に事業を発展させました我々は多くのセンサー製品を開発しましたローズセルや圧力センサーなどです. 我々は,先進センサーの鍵技術と開発センターを持っています.シアン・ジャオ・トン大学および他の大学製品品質は企業の命であり 顧客の需要は私たちの存在です

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梱包 と 輸送

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私たちのサービス
航空機エンジンオイルモニタリングシステム 磨き粉末センサー

センサーは,あなたの特別な要求によってカスタマイズすることができます. 我々は,あなたのユーザーのための技術コンサルティングサービスを供給することができます.
品質原則品質は最高の販売です
支払い:T/T,PayPal,ウェスタンユニオン,マネーグラム,エスクロー
輸送:
1すべてのパーツは,支払いの確認後5〜10日以内に出荷されます.
2DHL / FEDEX / UPS / EMS / TNT / 中国郵便局 / アラメックス
3強制力の事故や 遅延など 責任は負いません

販売後サービス
プロフェッショナルなメーカーとして,サービス後に良い技術サポートと良い保証を提供することができます.

保証: 1 年
保証期間中,商品が配達後,品質問題だけで引き起こされたエラーで損傷した場合,商品は,無料の修理と保守のために返品することができます. しかし,商品が使用者の誤りによる人為的損害や不可抗力による損害を受けた場合修理やメンテナンスも無料です

認証
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会社情報
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航空機エンジンオイル監視システム

Xi'an Kacise Optronics Co., Ltd.は2000年に設立され,中国のシャンシー州Xi'anに位置しています. 機器とセンサー,R&D,生産,プロのハイテク企業の1つとして販売工場の建物の面積は約3000平方メートルで,生産は30人以上の従業員,8エンジニア,6インスペクター,10セールマン,5 顧客サービスこの業界では,我々は,種類仕様を持つ強力な技術メーカーの一つです.

当社は,軍事用品の生産の調整に焦点を当て始めたとき,達成 GB/T19001-2008/ISQ9001:2008軍用品の品質管理をベースに 2008年に事業を発展させました我々は多くのセンサー製品を開発しました圧力センサー / トランスデューサー / センサー,レベルトランスミッター / 超音波レベルメーター / 超音波流量メーター,慣性ナビゲーション製品,IMU,ジロスコップ,加速計など

 
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Verified Supplier
7 年数
Shaanxi
ありがとうございました 2008
事業形態 :
製造業者
主な製品 :
, ,
年間総額 :
8000000-10000000
従業員数 :
100~150
認証レベル :
Verified Supplier
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