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固定型フーズネックFGN 低床半トレーラー 60トン
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仕様
産地 :
中国
パッケージの詳細 :
2個または3個が散装輸送またはロールロール輸送で一緒に梱包されています
供給能力 :
50 単位/月単位
最低注文量 :
2 単位
使用 :
トラックのトレーラー
タイプ :
半トレーラー
材料 :
鉄鋼
サイズ :
14m × 3m (L × W)
マックス・ペイロード :
60T
トラックトレーラー型 :
14m 低床半トラックトレーラー
キーワード :
ローローダー ローベッド 浮遊トレーラー
主要 な 人物 :
他のトレーラーと比較して非常に低いデッキ
外部次元 :
141000*3000*1550mm
積載台 :
9,596 x 3,000 x 860 mm
ローディングランプ :
尾の機械式下ろしロードランプ
マックス 荷重 :
60,000kg
サスペンションシステム :
メカニカル
ブレーキシステム :
2回回路の電圧気圧用WABCO,オプション:ABS,EBS
適用する :
ブルドーザーや工業機器など 重い機器を運ぶ
港 :
チンダオ,中国
記述
トレーラー詳細
固定型フーズネックFGN 低床半トレーラー 60トン
トラックトレーラー設計
固定型フーズネックFGN 低床半トレーラー 60トン
トレーラーパラメータ
1トラックトレーラーモデル (OEM番号)
GET.9TD60.3/14
2トラックトレーラーの一般パラメータ
全体の外側の寸法 (mm)
長さ
14,000
幅
3,000
高さ (卸荷)
1960年 (ロードランプが開かれ)
積載デッキの寸法 (mm)
長さ
9,596
幅
3,000
重量パラメータ
G.V.W (kg)
69,300
タレの重量 ((kg)
9,300
名乗積分 (kg)
60,000
走行面 (mm)
前面
後部
2,200.00
車輪ベース
mm
9410++1310+1310
前/後ろの斜面
mm
/1410
接近/出発角度
(°)
/18
トレーラー走行システム
重荷トレーラー 軸ドラム
FUWA AXLE 15T
管のないタイヤ
トューブレスタイヤ,11.00R22.5 (ダブルタイヤ),鉄鋼ディスクホイール,ISO10ホール
重荷用 懸垂
タンドムリーフスプリング・ライド メカニカルサスペンション
最低コストですが,より荒い乗り方があり,トレーラーにストレスを加えます
* 空中乗用式懸垂: 滑らかな乗用,トレーラーフレームの寿命を増やす. 空中乗用式は,より高いまたはより高い速度のために調整することもできます.
低いデッキの高さ
* 液圧式懸垂: オイルで満たされたシステムで,軸の動きは幅広く変化します
コメント:
FGNグースネック直線"I"ビーム
貨物甲板のサイズ: 9596x3000mm
ローヤリング表面860の地面空隙,Wabcoブレーキバルブから地面370mm.
尾の落下積載ランプ
手動操作 後ろのロードランパ:
軽量な落下操作のために強いスプリングを備えた重荷ロードランプ.
ブルドーザーは22度未満の操縦角度で 60トン以上の重荷で 安全で迅速に輸送できます
選択可能:
水力操作 後ろのロードランプ:
容易な落下操作のための水力システムを持つ後部ロードランプ.
22 度未満の操作角度で,より軽量で
30T"
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3トレーラービーム鋼構造
材料:
高強度低合金鋼で 350 MPa の出力強度は 溶接されたIビームで使用され 235 MPa は他の製造部品で使用されます お金を節約して重荷の高い強度を得ます
床: 厚さ 5mm の チェッカー式 鋼板. 選択可能: 海上 グレード の 複合板
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4トラック・トレーラー・シャシ 駆動ギアと安全バルブ
キングピン
3. 5 〜 2 JOST 交換可能なボルト付き5輪システム
着陸装置
Jost Or CIMC 28T ブランド 2 スピード 望遠鏡式 手動着陸車
クランクハンドルは,シャーシの運転手側にある.
ブレーキシステム
1. 双線気圧ブレーキ,SAEホースとコネクタ,WABCOリレー緊急バルブ,ABSブレーキシステム.オプション:EBS
2. T30/30 スプリングブレーキ室,T30 ブレーキ室
3制御用青の空気管と供給用赤の空気管,40Lの空気タンク
電気
OPTRONICS 12ボルトのLED照明とフィリップス模具シールワイヤリングハーネス,DOTとSAE基準を満たす.
容器: 7 方向ソケット SAE 標準,中国
ワイヤリング: 主枠のPVC管で保護された電気ケーブル
塗装システム
車の鋼材は,爆発後Sa2.5級に達します.
1エポキシ亜鉛豊富なプライマー,厚さ: 30μm
2エポキシ中部塗料厚さ: 40μm
3エポキシ表面塗料の厚さ: 40μm
コートカラー カスタマイズした 電気噴霧
MISC
GET VEHICLES スタンダードマーク,文書ホルダー,目立つテープ,鉄鋼または黒ゴム泥のフラップ
オプション
ハウボドメーター,PSIタイヤ膨張システム
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パーソナライズされたデザイン

各地域の輸送環境についての完全な理解と分析に基づいて,何百万人ものトレーラーを参照してください
顧客に特化したトレーラーを設計します 顧客に特化したトレーラーを設計します.
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Tベスト・スチール・コンストラクション

高強度低合金鋼は,溶接されたIビームに使用され,350Mpaの強度で,他の材料では235Mpaを使用します.
タンクとドライロジスティックボックス用のアルコアアルミニウムです
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軸系

世界ブランドのBPWから高品質の軸,SAFから中国へ 有名なブランドFUWA,L1 9Tから20Tまでの強い軸承容量とABSオプションで,要求に応じます.
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ススペンションシステム

世界ブランドのBPWから高品質の懸垂,SAFから中国へ 有名なブランドFUWA,L1,ボギータイプからエアスプリングタイプ,ゴムタイプまで,貨物配送条件の異なる要件に対応する
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タイヤとリム

世界ブランドのMICHELIN,BRIDGESTONE,PIRELLIから中国ブランドの高品質タイヤ
スチールからアルミニウムへ
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安全制御システム

世界ブランドのブレーキシステム WABCO バンブ ABSやEBSで トレーラーを制御します
トレーラーとタンカー輸送
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低床 トレーラー 家族
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トラック トレーラー
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よくある質問

ローベッド・セミトレーラーとは?

低床トレーラー (low boy in US, low-loader in British English, low-bed in western Canada and South Africa or float in Australia and eastern Canada) は,デッキの高さで2つのドロップを持つセミトレーラーである.片方はガチョウの首の後ろに もう片方は車輪の前にこのデッキは,他のトレーラーと比較して非常に低く,他のトレーラーができない12フィート (3.66 m) までの合法的な荷物を運ぶことができます.ローボーイ は,ブルドーザー の よう な 重い 機器 を 運ぶ ため に 用い られ ます工業機器など

低いベッドのセミトレーラーは何種類を選ぶことができますか?

ローボーイトレーラーは,幅広い作業のために,いくつかのタイプで提供されています.いくつかのタイプは: *固定ガッズネック (FGN):より長いデッキ長さを可能にし,最も軽量です.これは通常より低いトレーラーです低プロフィールのタイヤ,通常は,装備の荷付けを容易にするために後ろに落下ランプがありますが,実際には"ローボーイ"とは考えられません.首は,下ろすと,ランプになる固定ネック:ネックがトレーラーに固定され,最も軽量である.しかし,前面を切り離して負荷をかける能力を犠牲にします: 軽いトレーラーの中で最も一般的で汎用的です.トレーラーを上げ下ろすため大きな水力シリンダーを使用して離れる.そして小さなシリンダーはトラックに首を並べます.トレーラーのデッキに大きな機器を移動させることができます.トラック補助からまたはトレーラー首に搭載されたポニーモーターから動かすことができます. *機械的に取り外せるゲーズネック (機械的なRGNまたはMRGN):通常,水力的に取り外せるゲーズネックよりも軽いが,ユーザーは取り外しの容易さと速度を犠牲にする.長距離の特集輸送に使用される. *機械式折りたたみのゲーズネック (MFGN):デッキは地面レベルまで折りたたみ,トレーラー積載のためのランプを提供します. [1]

ローベッドトレーラーにはどんな懸垂タイプが選べるの?

主な記事: サスペンション (車両) * スプリングライド: 最低コスト; しかし,より荒いライドがあり,トレーラーにより多くのストレスを加える * エアライド:よりスムーズなライド,トレーラー・フレームの寿命を増やすこと*水力式懸垂:油で満たされたシステムで,軸の動きの幅が幅広く変化する *独立式懸垂:ダブルウィッシュボーン液圧式懸垂安定性,方向性の向上,そして移動の幅を

ローベッドトレーラーに カスタマイズできますか?

ローボーイのトレーラーは 特殊な要求に応じます
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製品詳細
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使用 :
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GENERAL EAST CO.,LTD

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8 年数
shandong, jinan
ありがとうございました 1993
事業形態 :
Manufacturer, Exporter
主な製品 :
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年間総額 :
5,000,000-10,000,000
従業員数 :
900~1000
認証レベル :
Verified Supplier
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