車軸を非運転するトレーラーの車軸をディスク ブレーキ車軸シリーズ11-13Tトラックで運んで下さい
車軸を非運転するトレーラーの車軸をディスク ブレーキ車軸シリーズ11-13Tトラックで運んで下さい | |||||||
タイプの車軸 | ディスク ブレーキ車軸 | ||||||
ディスク ブレーキ車軸容量: | 11T-13T | ||||||
ディスク ブレーキ車軸のトラック | 1840MM/1820mm | ||||||
ディスク ブレーキ車軸ビーム: | □127□150〇127の〇146 | ||||||
ディスク ブレーキ車軸ビーム厚さ: | 12-16mm | ||||||
任意ディスク ブレーキ車軸:ABS | |||||||
私達のディスク ブレーキ車軸は優秀な性能の高輝度合金鋼から成っています: | |||||||
特徴: 1.独特なワンピースの、スペシャルによって熱扱われる低合金の鋼鉄車軸ビーム提供より多くの安定性より大きい容量およびより軽い重量。それは国際的レベルの技術です。 2.誘導堅くされた軸受けジャーナルが付いている全体Pのタイプ スエージのまっすぐな紡錘か先を細くされた紡錘-----優秀な疲労の機能を提供して下さい。 3.Spiderカムシャフトおよびアンカー ピン穴は溶接操作の後で紡錘について機械で造られます---安定性およびブレーキがかかる性能を高めて下さい 頑丈なブレーキ リターン スプリングが付いている4.XEMかQ GPブレーキ キット。 5.高性能の優れた非アスベストスのブレーキ・ライニング-----耐用年数を拡張して下さい。 6.カムシャフトの改良されたシール-----グリースの潤滑油からブレーキドラムをより多くの安全保護して下さい 7.New 100%の付加的なOリングが付いている堅く合われたハブ帽子-----最適シールの性能を提供して下さい。 8.Grease潤滑油は貝およびエクソン モービルによって供給されます。 9.Axles大会米国FMVSS-121の条件およびオーストラリアADR 38。 |
モデル | 最高105 (km/h)。容量(kg) | ブレーキSeriesφ Xの幅(mm) | トラックTR (mm) | ばねの座席取付けLM (mm) | 車軸ビーム(mm) | スタッド(mm) | P.C.D | 試験穴径 | 全長LP (mm) | 推薦された車輪 | |
得て下さい | 12K11D | 12,000 | 430×45 | 1820 | 950 | □127 | 10-M22x1.5 ISO | 335 | 281 | 2175 | 8.25-22.5/7.5-22.5 |
得て下さい | 13F11D | 13,000 | 430×45 | 1840 | 940 | □150 | 10-M22x1.5 ISO | 335 | 281 | 2190 | 8.25-22.5/7.5-22.5 |
得て下さい | 12Y11D | 12,000 | 430×45 | 1820 | 950 | 〇127 | 10-M22x1.5 ISO | 335 | 281 | 2175 | 8.25-22.5/7.5-22.5 |
得て下さい | 12R11D | 14,000 | 430×45 | 1820 | 950 | 〇146 | 10-M22x1.5 ISO | 335 | 281 | 2175 | 8.25-22.5/7.5-22.5 |
得て下さい | 12K11DB | 14,000 | 434×45 | 1820 | 950 | □127 | 10-M22x1.5 ISO | 335 | 281 | 2175 | 8.25-22.5/7.5-22.5 |
得て下さい | 13F11DB | 13,000 | 434×45 | 1840 | 940 | □150 | 10-M22x1.5 ISO | 335 | 281 | 2190 | 8.25-22.5/7.5-22.5 |
得て下さい | 12Y11DB | 12,000 | 434×45 | 1820 | 950 | 〇127 | 10-M22x1.5 ISO | 335 | 281 | 2175 | 8.25-22.5/7.5-22.5 |
得て下さい | 12R11DB | 12000 | 434×45 | 1820 | 950 | 〇146 | 10-M22x1.5 ISO | 335 | 281 | 2175 | 8.25-22.5/7.5-22.5 |
得て下さい | 10YU20D | 10,000 | 377×45 | 1820 | 950 | 〇127 | 10-M22x1.5 ISO | 335 | 221 | 2050年 | 7.5V-20 |