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3つの車軸はバルク セメントのためのバルク空気タンク トレーラーを粉にする59000L容積を乾燥する
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仕様
Brand Name :
GET
Model Number :
9593GSN
Certification :
ISO 9001/TS16949
Place of Origin :
China
Minimum Order Quantity :
2 units
Payment Terms :
T/T, L/C
Supply Ability :
100 units per month
Delivery Time :
30 working days
Packaging Details :
packed in nude
Material :
Carbon Steel
Volume of tanker :
59000L/ customized
Pneumatic type :
Diesel Engine With Compressor
Tanker Shap :
V type
Axle No. :
3 *13T
Color :
Customized
記述

59000Lはバルク セメントの粉のための3つの車軸が付いているバルク空気の鋼鉄タンカーのトレーラーを半乾燥します

 


粉の輸送は社会開発の条件に従って一歩ずつ専門にします;包む袋の従来の輸送モードはキャリッジを後れを取ります開け。環境への安全の利点によって、効率および低い汚染または汚染、特別な化学粉タンクは粉の輸送の将来避けられない傾向です。

一流の技術および高度の工程によって、私達は顧客に大量の、軽量および低引力の乾燥したバルク タンク セミトレーラーを提供します。60000リットルの最高容積および6800kg最低の重量によって、それは記号論理学食糧粉のための最適の運送者です。

 

乾燥したバルク タンク トレーラーかタンカーのトレーラー（米国の使用法）またはタンカー（イギリス使用法）は、セメント、小麦粉、カーボン ブラック等のような乾燥したバルク貨物を運ぶように空気システムと設計されているトレーラーです。

 

粉の輸送は社会開発の条件に従って一歩ずつ専門にします;包む袋の従来の輸送モードはキャリッジを後れを取ります開け。環境への安全の利点によって、効率および低い汚染または汚染、特別な化学粉のタンカーは粉の輸送の将来避けられない傾向です。

 

59000Lはバルク セメントの粉のための3つの車軸が付いているバルク空気の鋼鉄タンカーのトレーラーを半乾燥します 9593GSN
全面的な外のdimensio （mm） 長さ 13000
幅 2500
高さ（荷を下して下さい） 3960
タンク ボディ（mm）の外次元 長さ 12170
幅 2500
高さ 　
容量（L） 59000
GVW （kg） 60000
車の総重量（kg） 13000
評価されるペイロード（kg） 47000
ホイール・ベース（mm） 8150+1310+1310
踏面（mm） 前部の踏面 　
後部の踏面 1830/1830/1830
前部/後部突出部分（mm） 1280/
アプローチ/出発の角度（°） /25
車のサドルの評価されるペイロード 15800
車軸 BPW 16T*3
車軸容量のキログラム /15000/15000/15000
タイヤ 11R22.5*12
タンク材料 炭素鋼
輸送材料: セメント
絶縁されたカバー ナイル
懸濁液 鋼鉄リーフ・スプリング
リーフ・スプリング /8/8/8
タンク
タンク ボディ、6mmの頭部のための6mmの炭素鋼		 働き圧力（Mpa） 0.2
縦の排出の高さ（m） 15
Dischageの横の間隔 5
排出します率（T/Min）を 1.2
排出管 102mm/54inchs*7m
排出の出口の空気源、排出システムのための選択のための標準はDiselエンジン（Electriceエンジン）および圧縮機が含まれています。
　
横のタンク有効な容積:59m3.任意空気圧縮機installation.ABS:保証、防衛150 × 75mmのWabcoのブレーキ システム、Clerance:480
セメント タンク3車軸

最高。容積60000リットル
Min. Weight 6800のKg
低い重心
 
鉄骨構造:
材料:350のMPaの降伏強さの高力低合金の鋼鉄は他の製造された部品で溶接されたI型梁および235 MPaのために使用されます。
全幅:380m深いx 146mm広いx 6mmの網は私セクション全幅、最下のフランジ16mを厚く溶接しました。
タンク安全設備:

1. マンホールの蓋のwitih P/Vの出口弁および安全弁:炭素鋼材料の、アルミニウムおよびステンレス製の選択
2.各コンパートメントのためのアルミ合金材料が付いている緊急のフィート弁。
3.空気制御システム
選択:
4.オイルのディーゼルおよびジェット機のためのAPIのアダプター弁
5.積み過ぎのための視覚センサーそしてソケットはシステムを保護します
6.Vent Recovryシステム:出口弁を、蒸気アダプター弁とかす、蒸気出口弁蒸気回復接合箇所
OEMは構成を分けます:
キング ピン:3.5" /2」JOST。
ランディング ギヤー:砂の靴、タイプとの2つの速度の道の側面の巻上げ:JOST C200T。
懸濁液:11/10と機械8/7リーフ・スプリング（W100mm x葉ごとのT12mm）。選択:ボギー懸濁液、空気ばねの懸濁液
車軸:容量12トンのの正方形の車軸。製造者及びタイプ:BPW/FUWA/SAF/L1。
タイヤ:11R22.5選択:12R22.5、315/80R22.5、385/65R22.5の三角形のブランド、中国製。
ブレーキ システム:二重エア ブレーキ システム、Wabcoのリレー緊急弁、選択:ABS。
電気システム:モジュラー配線用ハーネスが付いている24V取付けを完了して下さい。ISOの標準NO.1185に調和に前部に置かれる7本の棒のプラグ。
側光:反射器（オレンジ）;
後部ライト:方位指示器の（オレンジ） /brakes （赤い） /rearの警告（白い）。
他:
スペア タイヤのキャリア:シャーシごとのスペア タイヤなしで2セット装備されている。
側面の監視:鋼鉄。
道具箱:1セット装備されている。
塗ること:顧客の要求による色。
印が付いていること:顧客の要求によって。
選択:オイル タンク:300L炭素鋼。

 

私達の質GUARRANTY

アルミ合金の技術

アルミ合金は従来の炭素鋼と比較する65%まで重量を減らします。G.E.T車のアルミニウム燃料のタンカーは燃料節約、安全および耐久性の面の従来の炭素鋼の燃料のタンカーより大幅に改善された性能を提供します。

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安定性システム


 

GET車の安定性システムは車のドライブ・コンディションの実時間監視として機能し、車の安定性が重要なエリアに入る状態に自動的に介入します。そのブレーキ特定の車輪安全なドライブ・コンディションに、転倒をまたは制御から防ぎます戻る車を助けるため。

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操作のモニタリング システム

 


の操作監視システムはタンク ローディング、交通機関およびタンク荷を下すことについての全プロセスを検出します。マンホールについてのすべての実時間情報は、弁、APIの関係を断ち切りました、管および底弁は検出され、救われます。

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閉鎖したローディング システム


 

プロダクト汚染の火災予防、こぼれの防止、より高い操作の安全、蒸気回復、回避、より速いローディングおよび比較的安価のローディングの島のような閉鎖したローディング システムによって、提供される多くの重要な利点があります。それは政府によって必要な標準になりました。

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上昇の車軸システム


 

上昇の車軸システムは運転間隔を増加し、タイヤのコストをかなり削減できます。試験結果はこのシステムに取付けられるタイヤの総間隔が750000までのkmである場合もあることを二度またはもっとより従来のシステムを示します。

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空気懸濁液の


 

従来のリーフ・スプリング懸濁液と比較して、空気懸濁液は柔らかいの範囲を調節できますまたは車のしっかりした、高さ、安全を衝撃吸収し、運転することの高められた性能を提供して下さい。

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さまざまなタンク構造

Cimc車は顧客のさまざまな要求に合うためにさまざまなタンク構造を提供します。

 

 

 

 

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GENERAL EAST CO.,LTD

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8 年数
shandong, jinan
ありがとうございました 1993
事業形態 :
Manufacturer, Exporter
主な製品 :
, ,
年間総額 :
5,000,000-10,000,000
従業員数 :
900~1000
認証レベル :
Verified Supplier
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